Skrydžio kompensacija – atidėtas, atšauktas, bagažas [DOCUMENT SAMPLES]

Saugiai ir laiku! Tai geriausias būdas skristi!

Nekantriesiems

Kompensacijos dydis už atidėtą skrydį (mažiausiai 3 val.) priklauso nuo skrydžio trukmės:
– skrydžiai iki 1500 km: kompensacija 250 eurų
– skrydžiai ES viduje ilgesni nei 1500 km ir kiti skrydžiai nuo 1500 iki 3500 km: kompensacija 400 eurų
– visi kiti skrydžiai: 600 eurų

Realaus gyvenimo pavyzdys

Skrydžiai yra neatsiejama kelionių dalis. Iki šiol per kelerius intensyvių kelionių metus man pasisekė ir visur atvykau be didesnių vėlavimų. Pirmoji nemaloni staigmena įvyko pernai, skrendant iš Berlyno į Maltą. Vėlavome beveik 4 valandas. Dar blogiau buvo grįžtant iš Maltos. Lėktuve užgeso vienas variklis ir turėjome nedelsiant leistis avariniu būdu. Buvo nervų, ilgas buvimas avariniame oro uoste, neplanuota nakvynė viešbutyje ir grįžimas kitą dieną kitu aviakompanijos suteiktu lėktuvu.
Kelionė į Maltą suteikė man priežasčių kreiptis dėl kompensacijos iš oro linijų bendrovių. Nusprendžiau, kad pats laikas išbandyti visą procesą ir pasidalinti savo patirtimi.

Kompensacijos taisyklės ir dydžiai

Kompensacija už atidėtą ar atšauktą skrydį

Internete yra daugybė svetainių, kuriose galite patikrinti kompensavimo taisykles. Europos Sąjungoje pirminiai dokumentai yra šie:

- Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 261/2004

- 2009 m. lapkričio mėn. Europos Sąjungos Teisingumo Teismo sprendimas byloje Sturgeon prieš Condor Flugdienst GmbH (nuorodos numeris C-402/07)

Čia surinksiu pagrindines galiojančias taisykles ir jas apibūdinsiu keliais paprastais žodžiais.

Jūs turite teisę į kompensaciją, jei dėl oro linijų kaltės priežasčių (dažniausiai techninių problemų) vėluojama daugiau nei 3 valandas.

Kompensacijos dydis priklauso nuo skrydžio trukmės:
– skrydžiai iki 1500 km: 250 Eur kompensacija
– skrydžiai ES viduje ilgesni nei 1500 km ir kiti skrydžiai nuo 1500 iki 3500 km: 400 eurų kompensacija
– visi kiti skrydžiai: 600 EUR

Tai avialinijų kaltė nėra:
– blogos oro sąlygos;
- stichinės nelaimės;
– trečiosios šalies, pvz., oro uosto darbuotojų, streikų;
– politinė destabilizacija
– grėsmė saugumui;
– skrydžių valdymo apribojimai, pvz., kilimo ir tūpimo tako uždarymas;
– paukščių susidūrimai (lėktuvo ir paukščio susidūrimas);
– paslėpti orlaivio gamybos defektai.
Jei vėluojama dėl bet kurios iš šių priežasčių, jūs neturite teisės į kompensaciją.

Jame visos taisyklės aprašomos išsamiau ir labai prieinamu būdu Europos vartotojų centro svetainė.
Beje, tai oficialus informacijos šaltinis, todėl duomenys visada atnaujinami. Svetainė tikrai graži, trumpa ir aiški. Jei reikia ką nors atidžiau patikrinti, rekomenduoju.

Kompensacija už sugadintą, pamestą ir vėluojantį bagažą

Įvairių nuotykių, susijusių su mūsų bagažu, atveju taikomos atskiros taisyklės. Taip pat atitinkamoje Europos vartotojų centro svetainės skiltyje rasite pagrindinės informacijos šia tema rinkinį, kuriame aprašoma bagažo kompensavimo taisyklės.

Kaip reikalauti kompensacijos už atidėtą skrydį?

Yra du pagrindiniai keliai:
– dėl kompensacijos galite bandyti kovoti patys
– pavesti (už atlygį) specializuotai išorės įmonei kompensacijai gauti

Norėdami surinkti medžiagą šiam įrašui, nusprendžiau pirmiausia pabandyti išsireikalauti kompensaciją pats. Išsikapstyti iš jo buvo sunkus išbandymas, bet vardan patirties kaupti straipsniui nusprendžiau atkakliai jo siekti.
Tačiau jei bandymas atlikti nepriklausomą tyrimą nepavyktų, iš anksto pasirinkau dvi bendroves, kurios nagrinėja tokio pobūdžio bylas. Vienas iš Lenkijos, o kitas veikia visame pasaulyje ir palaiko daugybę kalbų.

Žemiau rasite labai sutrumpintą mano nuotykių įrašą. Visų įmantrybių, veiksmų ir kančių, kurias išgyvenau, neaprašysiu, nes tai ne nuotykių romanas, o vadovas.Tačiau pasistengsiu perteikti sunkumų ir netikėtumų esmę, kurioms privalai būti pasiruošęs sprendžiant vieną arba kitas bylos sprendimo variantas.

Ieškokite kompensacijos savarankiškai

Pripažįstu, kad man siaubingai kyla pagunda skųstis oro linijomis, nes jos labai sugadino mano balandį, bet stengsiuosi to nedaryti. Duodu jums žodį, kad susilaikysiu nuo nereikalingo pralaimėjimo ir į testą įtrauksiu tik tai, kas būtina.

Skrydžio kompensacija – DOKUMENTŲ ŠABLONAI, kuriuos norite atsisiųsti

Pirmoji problema iškyla net neparašant pirmojo sakinio. Kai atsisėdau prie kompiuterio, supratau, kad net nežinau:
– kokia forma turėtų būti skundas?
– kokia informacija turi būti joje?
– ar man reikia pridėti kokių nors dokumentų? Jei taip, ką?
– ir galiausiai kokia kalba tai parašyti?

Prieš išvis ką nors rašydamas, turėjau ieškoti atsakymų į savo abejones. Dirbdamas su savo skundu priėjau prie išvados, kad būtų naudinga sukurti skundų laiškų šablonus, kurie galėtų labai palengvinti pirmuosius žingsnius byloje. Kurdama laiškų šablonus supratau, kad pačiuose laiškuose yra aibė atsakymų į minėtus klausimus. Prieš pradėdami rašyti skundo laišką, būtinai susipažinkite su skundų tekstų šablonais. Tik išanalizavę pačius modelius gausite atsakymus į beveik visus klausimus. Oficialūs teksto šablonai, naudojami skundo dokumentuose, pateikiami svetainėje Europos vartotojų centras. Tai neapdoroti tekstai, dar nesutvarkyti oficialaus laiško formatu. Nukopijavau juos ir sukūriau paruošto skundo laiško šabloną, kurį galite atsisiųsti iš toliau pateiktų nuorodų.
Failai išsaugomi universaliu RTF formatu, kurį galima atidaryti praktiškai bet kuriame teksto rengyklėje. Kai kurie redaktoriai (pvz., Word) saugumo sumetimais blokuoja galimybę keisti iš interneto atsisiųstus failus pagal numatytuosius nustatymus. Tada viršutinėje redaktoriaus lango dalyje pasirodys pranešimas ir mygtukas, kuris atrakina galimybę redaguoti tekstą.

– skundo šablonas – laiškas dėl kompensacijos už atidėtą skrydį (lenkų kalba)

– skundo šablonas – laiškas dėl kompensacijos už atidėtą skrydį (anglų k.)

Abu raštai sukurti taip, kad jie tiksliai atspindėtų vienas kitą, bet dviem skirtingomis kalbomis. Jei nekalbate angliškai ir norite sužinoti, kas yra tekste, atsisiųskite lenkišką versiją, kuri yra tikslus angliškos versijos veidrodinis vaizdas.
Komentarai ar vietos, kur turėtumėte įvesti savo duomenis, abiejose raidėse pažymėti raudonai. Prieš išsiųsdami laišką pašalinkite visus raudonus teksto fragmentus ir atitinkamose vietose įveskite savo duomenis. Galutinėje jūsų laiško versijoje neturėtų likti raudonų fragmentų.

Skundą Lenkijos vežėjams galite parengti lenkų kalba. Paruoškite skundą anglų kalba visiems kitiems vežėjams.

Kur siųsti skundą?

Klausimas iš pirmo žvilgsnio atrodo trivialus ir turėtų turėti paprastą atsakymą. Apskritai atsakymas yra paprastas, nes skundas turi būti siunčiamas skundams pateikti skirtu el. pašto adresu arba naudojant skundų susisiekimo formą, esančią aviakompanijos svetainėje. Na, pirmiausia, koks yra adresas arba kur yra ši forma?
Nors didesnės ir žinomos oro linijos šią informaciją skelbia vietose, kurias gana lengva rasti savo svetainėje, mano atveju paieška Malta Air svetainėje užtruko kelias dienas. Kelias dienas kantriai naršiau vėlesnius „Malta Air“ svetainės antrinius puslapius, sužinojau apie daugelį vežėjo plačių mano teisių aprašymų, tačiau nebuvo jokios tinkamos kontaktinės formos ar el. pašto adreso skundams pateikti. Galime manyti, kad aš esu geek'as ir kažkas kitas būtų radęs šią informaciją anksčiau ir greičiau, tačiau, mano asmenine nuomone, prieiga prie jos turėtų būti intuityvesnė.
Galiausiai man pavyko ir viename iš daugelio antrinių puslapių radau mažytį užrašą su adresu: customercare.airmalta@airmalta.com Fu... koks palengvėjimas! Turime!

Esu baigęs susirašinėjimą, t.y.: motyvacinį laišką, bilietų ir rezervacijos patvirtinimų nuskanavimus, įlaipinimo bilietų skenavimus ir papildomų išlaidų, kurias turėjau patirti dėl susidariusios situacijos (maitinimo pirkimas ir papildomi mokesčiai už automobilio parkavimą aikštelėje) nuskaitymus. mokama automobilių stovėjimo aikštelė oro uoste pratęsta viena diena) ir nusiunčiau elektroninį laišką nurodytu adresu.

Kas toliau po skundo išsiuntimo?

Siųsdamas skundo elektroninį laišką pasirinkau tokį variantą, kad aviakompanijai atidarius elektroninį laišką aparatas atsiųstų elektroninį patvirtinimą, kad žinutė gauta. Deja, aviakompanijos pusėje esantys serveriai tikriausiai turi galimybę nesiųsti automatinių patvirtinimų patikrintų, todėl atsakymo negavau.
Laimei, mano išsiųstas el. laiškas man nebuvo grąžintas, o tai reiškė, kad tikslinis el. pašto adresas buvo teisingas ir el. laiškas buvo išsiųstas į mano pašto dėžutę. Nuo šiol beliko tik laukti.

Žvelgiant į klausimą iš galiojančių reglamentų ir terminų požiūriu, oro linijų bendrovė turi 30 dienų nuo skundo gavimo dienos į jį atsakyti. Jei per šį laiką gaunate atsakymą, turite tinkamai reaguoti, atsižvelgdami į jo turinį. Jei oro linijų bendrovė neatsako per 30 dienų, tai reiškia, kad jūsų skundas gali būti laikomas priimtu ir priimtu be jokių pastabų. Būtent taip atsitiko mano atveju. Buvo ilga tyla ir 30 dienų negavau jokio atsakymo. Viena vertus, tai reiškė, kad mano skundas pagrįstas ir aš turiu teisę į prašomo dydžio kompensaciją, tačiau, kita vertus, aš paklausiau savęs: ką man daryti toliau?
Laukiau dar keliolika dienų ir nusprendžiau vėl susisiekti su oro linijų bendrove. Deja, mano bandymai susisiekti liko be atsako. Nulis. Nieko. Visiška tyla ir jokios reakcijos.
Po pusės metų daužymo galva į sieną supratau, kad kaip paprastas žmogus neturiu realių įrankių paveikti ir priversti bet kokią oro linijų reakciją už tūkstančių kilometrų nuo manęs. Jie gali tiesiog man neatsakyti ir viskas.

Avialinijos neatsako, o kas toliau?

Deja, jei oro linijos nereaguoja į pateiktą skundą, lieka tik teisiniai sprendimai, kurie (mano ribotomis žiniomis) iš esmės susideda iš dviejų protingų veiksmų:

- pranešti apie atvejį Europos vartotojų ombudsmenui ir šio oficialaus biuro bandymas daryti spaudimą, o tai reiškia dar kelis mėnesius kovos (ir tolesnių laiškų rašymo) su oro linijų bendrove ir biuru, kuriuos turėsime įtikinti veikti mūsų vardu.

- bylos perdavimas profesionaliam advokatui, kuris už tam tikrą mokestį nuves ją į laimingą pabaigą. Žinoma, esant galimai 2 x 400 Eur kompensacijai (o mano atveju ši suma buvo rizikinga), advokato samdymo išlaidos viršytų visos kompensacijos vertę. Tačiau yra ir kitas, daug pigesnis būdas pasisamdyti advokatą, kuris žino, kaip iš oro linijų susigrąžinti kompensacijas ir apriboti tokios pagalbos išlaidas iki protingo lygio.

Šiuo metu mano kantrybė pačiam kovoti dėl kompensacijos išseko, todėl nusprendžiau neberašyti tolesnių laiškų ir paleisti oficialius Europos Sąjungos mechanizmus. Nusprendžiau, kad nenoriu tam gaišti nei laiko, nei nervų ir nusprendžiau perduoti šį reikalą teisininkams.

Kaip už mažus pinigus samdyti advokatą?

Metodas yra paprastas ir veikia daugiau ar mažiau kaip grupės ieškinys (tai yra paprasčiausias būdas tai paaiškinti). Advokatai, kurių specializacija yra kompensacijų iš oro linijų išieškojimas, veikia didelės žmonių grupės vardu ir vienu metu nagrinėja daugybę bylų. Kaip dalį savo atlyginimo skirsime jiems dalį kompensacijos, bet tik tuo atveju, jei pinigai bus sėkmingai atgauti. Mes nieko nemokame, kol nebus gauta kompensacija.
Rinkoje yra daug įmonių, kurios tarpininkauja kompensacijų išieškojimui. Išanalizavau jų pasiūlymą ir apsiribojau dviem. Viena yra tikrai didelė tarptautinė įmonė, turinti didžiulį pasiekiamumą ir patirtį („AirHelp“), o antroji yra daug mažesnė, bet dinamiškai besivystanti Lenkijos įmonė (AirCashBack). Abiejose įmonėse bendravimas vyksta lenkų kalba, todėl teikiant pretenziją dėl žalos atlyginimo nėra kalbos barjero.
Pateikus paraišką, skydelis, skirtas stebėti, kas šiuo metu vyksta su jūsų paraiška AirHelp atveju, yra anglų kalba, tačiau bendravimas telefonu ir el. paštu vyksta lenkų kalba.

Kodėl rodau dvi panašias įmones?

Nes kiekvienas iš jų turi silpnesnių ir stipresnių pusių.

„AirHelp“ – jis yra galingas (aptarnauja klientus daugiau nei 20 kalbų), veikia visame pasaulyje ir manau, kad dėl savo masto jie gali veikti efektyviau, pvz., prireikus gauti kompensaciją iš ne Europos oro linijų. Už savo paslaugas jis ima kiek didesnį komisinį mokestį iš klientų:
– 35% kompensacijos vertės, jei vengiate kreiptis į teismą
– 50 % kompensacijos vertės, jei reikia kreiptis į teismą

AirCashBack – yra mažesnis ir teikia paslaugas tik pasirinktomis kalbomis (rašymo metu teikia paslaugas, pavyzdžiui, vokiečių, italų, prancūzų, portugalų kalbomis), tačiau taiko šiek tiek mažesnius mokesčius:
– 25% kompensacijos vertės, jei vengiate kreiptis į teismą
– 39 % kompensacijos vertės, jei reikia kreiptis į teismą

Praktiškai, jei turite teisę į 250 eurų kompensaciją, jei pasinaudosite AirHelp pasiūlymu sumokėję įmonės komisinį mokestį, gausite apie 700 PLN, o AirCashBack atveju tai bus apie 800 PLN.

Kompensacijos išieškojimo įsakymas praktiškai

Kaip jau žinote, kompensacijos išieškojimo reikalą nusprendžiau perduoti specializuotai įmonei. Turėjau pateikti paraišką ir pasirinkti vieną iš dviejų įmonių. Kovodamas su „Air Malta“, iš žiniasklaidos ėmiau gauti nerimą keliančios informacijos apie rimtas aviakompanijos finansines problemas, galimą bankrotą ir pan. „Air Malta“ padėtis darėsi vis sudėtingesnė, todėl nusprendžiau pasirinkti didesnę iš dviejų bendrovių. aptarė ir pateikė mano prašymą AirHelp.

Kaip pateikti paraišką?

Abiejų įmonių paraiškų teikimo procesas yra panašus, o nuorodas į jų svetaines rasite aukščiau. Prieš pradėdami teikti paraišką, paruoškite reikalingų dokumentų rinkinį. Be jų negalėsite atlikti tolesnių veiksmų pildydami paraišką.

Norėdami pateikti paraišką, jums reikės:
– lėktuvo bilietų rezervacijos skenavimas, aiški nuotrauka arba ekrano kopija, tai taip pat gali būti el. bilietas, kurį avialinijos išsiunčia kaip patvirtinimą el. paštu, įsigijusios lėktuvo bilietus savo svetainėje
- nuskaityta arba aiški jūsų įlaipinimo talono nuotrauka (kad būtų įrodyta, kad buvote lėktuve)

Pateikiant prašymą bus paprašyta pateikti parašą, kurio reikia norint įsteigti įmonės, kuri atstovaus byloje, įgaliojimą (tai daroma pele arba pirštu ant nešiojamojo kompiuterio kilimėlio). Taip pagamintas parašas yra siaubingai kreivas ir net po kelių bandymų buvo nepanašus į nieką kitą. Laimei, galite bandyti daug kartų, kol parašas įgaus priimtiną formą.

Teikiant paraišką ar ją užpildžius, taip pat reikės atsiųsti pasirašytą debitorinių sumų pavedimą (pateikiant dokumentą nereikia, o pildyti vėliau). Iš pradžių kompensacijos suma bus pervesta į Jūsų vardu byloje veikiančios įmonės sąskaitą, o vėliau įmonė perves Jums priklausančią sumą. Dokumento šabloną nesunkiai galima rasti įmonės svetainėje.

Užpildę paraišką gausite jos pateikimo patvirtinimą kartu su nuoroda, leidžiančia stebėti, kas šiuo metu vyksta jūsų atveju. Dabar belieka laukti, kol situacija susiklostys, ir stebėti pokyčius internete.

Mano bylos eiga

Žemiau surinkau datas ir terminus, kada savo atveju vykdžiau įvairią veiklą. Taip greitai suprasite, ko tikėtis ir kam pasiruošti kovojant dėl ​​kompensacijos.

Balandis 30 2023 – atidėtas skrydis maršrutu Berlynas–Malta
Čia viskas prasidėjo. Skrydis atidėtas beveik 4 valandas.

15 gegužės 2023 – Pateikiu prašymą dėl kompensacijos „Air Malta“.
Paraišką parašyti ir pateikti pavyko greitai, nes spaudė laikas. Tada man beliko tik laukti. Beveik 6 mėnesius negavau jokio atsakymo iš Air Malta į jokius jiems išsiųstus pranešimus.

October 30 2023 – Kreipiuosi į „AirHelp“.
Po beveik 6 mėnesių nusprendžiau pasinaudoti AirHelp pasiūlymu ir pateikiau prašymą padėti gauti kompensaciją.

Gruodis 8 2023 – AirHelp pateikia prašymą, o Air Malta – prašymą
Po devynių dienų laukimo, per kurias sutvarkiau dokumentus su pavedimo sutartimi, iš AirHelp gavau patvirtinimą, kad jie pateikė prašymą dėl kompensacijos į Air Malta.

Gruodis 14 2023 – „AirHelp“ atsiuntė man informaciją, kad „Air Malta“ patvirtino, kad skirs prašomos sumos kompensaciją. Laukiau Air Malta reakcijos po AirHelp įsikišimo tik 6 dienos!!!

Kompensacijos išmokėjimas!!!

Byla baigėsi laiminga 7 gegužės 2024. Tada gavau kompensaciją už abu skrydžius.
Žemiau pateikiama mokėjimo pranešimo ekrano kopija. Po dviejų dienų pinigai (2 x 520 EUR = 1040 eurų) buvo mano sąskaitoje.

Kompensacijos mokėjimo už skrydį iš Berlyno į Maltą patvirtinimas
Kompensacijos mokėjimo už skrydį iš Maltos į Berlyną patvirtinimas

Mano komentarai

Visų pirma, stebina žaibiška „Air Malta“ reakcija į mano vardu veikiančios „AirHelp“ veiksmus. Kai, veikdamas kaip fizinis asmuo, beveik pusę metų negalėjau laukti jokio atsakymo, AirHelp per 6 dienas gavo kompensacijos patvirtinimą.
Registruodama prašymą, AirHelp manęs paklausė, ar prieš pateikdamas jiems prašymą pats jau atlikau kokių nors veiksmų šiuo klausimu. Patvirtinau, kad taip padariau, ir aprašiau įvykių eigą.
Galbūt tai, kad mano teisinis prašymas jau buvo gavęs tylų patvirtinimą, kad jis pagrįstas, paspartino visą reikalą ir turėjo įtakos tokiai greitai įvykių eigai „AirHelp“. Nežinau, bet neprieštarauju, jei taip atsitiko. Tikriausiai iki šiol nebūčiau sulaukęs jokio atsakymo, jei ir toliau savarankiškai veikčiau kaip civilis, todėl esu patenkinta tuo, kaip viskas vyksta.

Tai, kad man viskas klostėsi taip sklandžiai, dar nereiškia, kad taip bus visiems. Internete skaitau kitų nuomones ir yra daug teigiamų, bet yra ir neigiamų. Daugelis žmonių laukia ilgiau, kartais net ilgiau nei metus, nes ne visi reikalai vienodai paprasti ir akivaizdūs. Vieni skundžiasi mokesčiais, kiti sako, kad mokėti buvo verta. Kiek žmonių, tiek nuomonių.

Teigiami ir neigiami atsiliepimai galioja praktiškai visoms įmonėms ir nėra įmonės, kuri turėtų tik gerus atsiliepimus. Kartais viskas gali būti labai sudėtinga, o žmonės paprastai būna nekantrūs ir lengvai supyksta.

Šiam tekstui pasirinkau dvi įmones, kurias (išanalizavęs įvairius pasiūlymus) naudočiau pats, o praktiškai, kaip matote, taip ir pasinaudojau.
Mano aprašytas atvejis tapo geru dingstimi atidžiau pažvelgti į šią kiek mažiau malonią kelionės pusę ir tuo pačiu ruošti dokumentų šablonus bei palengvinti kitų gyvenimą publikuojant paruoštus failus atsisiuntimui ir naudingas nuorodas. į naudingą informaciją.
Tačiau atminkite, kad nesu šios srities ekspertas. Mano nuomonė jokiu būdu neįpareigojanti. Nežinau atsakymų į daugumą sunkumų, su kuriais susidursite spręsdami kompensavimo problemas, bet tikiuosi, kad šis tekstas paprasčiausiai padės jums pradėti ir greičiau nagrinėti bylą.
Apleisti temą, kaip matote, nėra prasmės, juolab kad su specialistų pagalba, pateikus paraišką, viskas vyksta praktiškai be Jūsų dalyvavimo ir be jokių pradinių išlaidų.

4.9/5 - (28 balsai)

Man tai svarbu!

Suteikite straipsniui gerą įvertinimą (5 žvaigždutės vertinamos 😀)!
Tai nemokama, a man tai labai svarbu! Tinklaraštis gyvena iš apsilankymų, todėl turi galimybę tobulėti. DARYKITE, prašau ir... ačiū iš anksto!

Jei jums patinka mano vadovai, mano sukurtas vadovas tikrai bus naudingas vadovų katalogas – [spustelėkite]. Ten rasite paruoštų idėjų tolimesnėms kelionėms, kitų turistinių krypčių aprašymus ir abėcėlinį gidų sąrašą, suskirstytą į šalis, miestus, salas ir geografinius regionus.

Aš taip pat skelbiu nuoroda į Facebook profilį - [spustelėkite]. Įveskite ir paspauskite "Žiūrėti“, tuomet nepraleisite naujų, įkvepiančių įrašų.

Na, nebent jums labiau patinka Instagram. Nesu socialinių tinklų demonas, bet visada galite pasikliauti kažkuo maloniu žvilgsniu mano instagram profilis - [spausti]. Profilis mielai priims bet kokį sekėjus, kuriam jis patiks.

Perskaičiau VISUS komentarus (ir daug kartų). Po kiekvienu iš jų galėčiau tai parašyti Labai ačiū, nes tu tikras fantastinis. Dažnai grįžtu prie komentarų, nes jie man suteikia motyvacijos ir energijos. Man tai neįkainojama gerų emocijų lobynas!
Dėkoju už tai čia (nenoriu užgriozdinti komentarų pakartotinėmis padėkomis). Žinokite, kad palikdami čia gerą žodį, jūs darote tikrai gerą darbą už mane!

Savo sukurtą turinį darau prieinamą nemokamai, išlaikydamas autorių teises, o tinklaraštį palaiko reklama ir partnerių bendradarbiavimas. Todėl straipsnių turinyje bus rodomi automatiniai skelbimai, o kai kurios nuorodos yra filialų nuorodos. Tai neturi įtakos galutinei paslaugos ar produkto kainai, tačiau galiu gauti komisinį mokestį, jei rodysite skelbimus ar naudosite tam tikras nuorodas. Rekomenduoju tik tas paslaugas ir produktus, kurie, mano nuomone, yra geri ir naudingi. Nuo pat tinklaraščio pradžios nepaskelbiau jokio remiamo straipsnio.

Kai kurie skaitytojai, kuriems čia pateikta informacija buvo labai naudinga, kartais manęs klausia, kaip jie galėtų paremti tinklaraštį? Nevadauju kolekcijų ar paramos programų (tokių kaip: globėjas, kolekcija arba „pirk kavos“). Geriausias būdas yra naudoti nuorodas. Tai jums nieko nekainuoja, o parama tinklaraščiui atsiranda pati.

Pozdrawiam




Palikite komentarą

Jūsų el. Pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukai pažymėti *