Maltos lankytinos vietos, žemėlapis ir ekskursijų planas [2026]. Ką pamatyti?

Paskutinis atnaujinimas: 25.10.2026

Jei Maltoje lankotės pirmą kartą, verta tam skirti bent kelias dienas ir atidžiai suplanuoti maršrutą. Parengiau Maltos lankytinų vietų žemėlapį ir jau paruoštą pažintinį maršrutą, apimantį svarbiausias Maltos vietas, taip pat Gozo ir Komino salas. Žemėlapyje pažymėjau lankytinas vietas, jau paruoštus maršrutus ir svarbiausius taškus, kuriuos verta įtraukti kelionės metu.

Malta gali būti maža, tačiau ji siūlo stebėtinai daug lankytinų vietų – nuo ​​Valetos , Birmingemo ir Mdinos, per megalitines šventyklas, uolas, įlankas ir urvus iki Mėlynosios lagūnos Komino saloje ir vaizdingų Gozo kampelių . Todėl gerai suplanuotas maršrutas leidžia pamatyti daug daugiau bereikalingo važinėjimo pirmyn ir atgal.

Žemiau rasite informacijos, kaip keliauti po Maltą automobiliu ir viešuoju transportu, taip pat paruoštus maršrutų pasiūlymus kitoms dienoms. Kiekvieno lankytino objekto aprašyme taip pat pateikiamos GPS koordinatės automobilių stovėjimo aikštelėms ir kitiems svarbiems taškams, kad galėtumėte lengvai perkelti savo maršrutą į telefoną ir leistis į kelionę.

Kur yra Malta?

Malta yra maža sala. Toks mažas, kad lyginant, pavyzdžiui, su Sicilija, atrodo kaip smeigtuko galvutė. Sicilija yra artimiausia Maltos kaimynė (salos yra maždaug 100 km atstumu). Jei pažvelgtume į žemėlapį plačiau, išeitų, kad Malta yra praktiškai Viduržemio jūros viduryje, padalijant ją beveik po lygiai į dvi dalis (į rytus ir vakarus nuo Maltos).

PASTABA: Paruošiau jums kai ką, kas palengvins jūsų gyvenimą, kai ten būsite. Atsisiųskite mano interaktyvų Maltos žemėlapį (GPS) PDF formatu , kurį galite išsaugoti savo telefone. Jame yra visos toliau aprašytos lankytinos vietos, GPS vietos ir paruošti maršrutai. Nereikia diegti – tai paprastas PDF failas!

Norėdami geriau suprasti Maltos vietą ir dydį, žr. toliau.

Raudonas taškas, į kurį rodo didžioji raudona rodyklė, yra Malta. Raudono taško dydis apytiksliai atspindi salos dydį. Į šiaurę nuo Maltos galite pamatyti Siciliją. Salų dydžio skirtumas aiškiai matomas.
Žemėlapyje pažymėjau ir kitas įdomias vietas. Atkreipkite dėmesį, kad Malta yra maždaug 700 km arčiau pusiaujo nei Roma. Jis taip pat yra toliau į pietus nei Atėnai (Graikijos sostinė) ir Tunisas (Tuniso sostinė Afrikoje). Tai, kaip atspėjote, turi tiesioginės įtakos klimatui ir temperatūrai saloje (bet apie tai vėliau).

Kokio dydžio yra Malta?

Malta yra salų šalis, sudaryta iš salų archipelago. Svarbiausi ir didžiausi yra trys iš jų:
- Malta (pagrindinė sala turi tą patį pavadinimą kaip ir šalis),
- Gozo sala (antra pagal dydį Maltos salyno sala)
- Kmynai (oficialiai gyvena 2 žmonės, mažiausia apgyvendinta Maltos sala).

Likusios salos yra daug mažesnės ir negyvenamos.
Salų dydžiai ir santykinės vietos parodytos žemiau esančiame paveikslėlyje.

Didžiausia sala, arba Malta Ilgiausiame tiesės taške jis yra maždaug 27 km ilgio, o plotis neviršija 13 km. Jei navigacijoje nurodytumėte kelią, jungiantį du labiausiai nutolusius taškus, paaiškėtų, kad maršruto, kurį reikia įveikti automobiliu nuo salos galo iki galo, ilgis yra 37 km ir užtruks apie 1 valanda važiuoti juo.
Didžiausioje saloje yra Maltos sostinė (Valeta), Maltą su likusiu pasauliu jungiantis oro uostas, turtinga turistų, viešbučių ir maitinimo bazė. Čia sutelktas pagrindinis turistų srautas.

Antra pagal dydį sala – Gozas – yra 14 km ilgio ir 7 km pločio. Maršrutas, jungiantis du tolimiausius salos taškus, yra 15 km ilgio ir automobiliu trunka apie 30 minučių. Sala turi daug kuklesnę turistų bazę, tačiau yra itin patraukli, pirmiausia dėl fantastiško gamtos ir vaizdingo grožio. Lengviausias būdas nuvykti į Gozą iš Maltos – reguliariais keltais, kuriais plukdomi tiek žmonės, tiek automobiliai.

Comino yra trečias pagal dydį tai tikra smulkmena, 2,5 km x 2 km matmenys. Galite nueiti jį nuo galo iki galo ant kojų vos per keliasdešimt minučių.
Comino yra garsiausias Maltos paplūdimys, t.y Blue Lagoon.

Du salos veidai

Nepaisant mažo dydžio, Malta turi daug ką pasiūlyti. Čia ką nors sau ras ir tingaus poilsio mėgėjai, ir tie, kurie negali ilgai išbūti vienoje vietoje ir nuolat turi judėti.

Pirmoji grupė (mėgstantiems tingų poilsį) disponuoja keliolika (ar net daugiau) paplūdimių, išsibarsčiusių po salą. Paplūdimiai turi skirtingą charakterį ir labai įvairius kraštovaizdžius. Yra akmenuotų, akmenuotų ir smėlio paplūdimių. Netoli miesto ir vidury niekur, sausakimša ir tuščia, su paplūdimio infrastruktūra ir be jos. Kai kurie yra plokšti, kiti yra tarp uolų ar net po stačiu skardžiu. Dėl nedidelio salos dydžio kiekvienas iš jų lengvai pasiekiamas, todėl pasirinkimas tikrai platus. Kiekvienas ras savo mėgstamiausią.

Aktyvaus poilsio mėgėjai Maltoje ras daugybę pėsčiųjų takų, besidriekiančių beveik per visą pakrantę. Be to, čia yra keletas gražių, atmosferinių miestelių, apžvalgos aikštelių, urvų ir kitų gamtos stebuklų, taip pat pastatų, tokių senų, kad sunku patikėti (seniausi iš jų buvo pastatyti 1 metų anksčiau nei Egipto piramidės).

Naujesnės istorijos ir militarijos mėgėjams taip pat nebus nuobodu. Dėl savo strateginės padėties sala šimtmečius buvo svarbi karinė tvirtovė. Įspūdingi kariniai ir gynybiniai pastatai čia yra beveik visur, o didžiąją dalį miesto pastatų sudaro beveik vien jie. Bastionų, fortų, citadelių ir bokštų skaičius kvadratiniame metre čia peržengia visas proto ribas. Jų saloje tiek daug, kad daugelis jų nerenovuoti nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos ir laukia savo eilės (paprasčiausiai neįsivaizduojama, ką su jais daryti). Neįsivaizduoju, kad yra kam, aplankius Maltą, neužteks gynybinių pastatų :)

Malta gali nusivilti tik tie, kurie mėgsta būti apsupti žalumos, gražių augalų ir miškų. Miškų Maltoje praktiškai nėra, o paprastų žalumynų taip pat mažai. Kraštovaizdis gana sausas, smėlėtas ir akmenuotas. Negalite tikėtis rojaus oazių, paskendusių vešlioje žalumoje, ir neverta gaišti laiko jų ieškant.

Kaip aplankyti Maltą?

Pasirinkimas, kaip keliauti ir tyrinėti Maltą, yra pagrindinis sprendimas. Viskas priklauso nuo jos. Todėl plano kūrimas turėtų prasidėti apsisprendus, kaip judėti saloje.

Kaip buvo mano atveju? Žinoma, internetas ir kitų žmonių patirtis buvo pagrindas man ieškoti geriausio sprendimo. Deja, praktiškai paaiškėjo, kad tai, kas atrodė geriausias pasirinkimas (keliauti viešuoju transportu), man nėra pats geriausias pasirinkimas. Viešnagės metu teko pakeisti pagrindinę transporto priemonę (išsinuomoti automobilį) ir perstatyti visą planą nuo nulio.
Žinau, kad tai visiškai priešinga tam, ką sako daugumoje svetainių, bet aš apibūdinu savo patirtį ir jos nebūtinai turi būti identiškos, o turbūt net geriau, kad jos nėra.
Kas nutiko? Kodėl kelionės metu pakeičiau savo sprendimą? Viskas bus paaiškinta tolesnėse pastraipose!

Viešasis transportas

Bendra nuomonė apie viešąjį transportą Maltoje yra tokia:
Viešasis autobusų transportas Maltoje yra gerai išvystytas, todėl galite keliauti po visą salą ir pasiekti daugumą lankytinų vietų.
Ir tai yra tiesa! Reikia pasakyti, kad Malta gali pasigirti daugybe autobusų linijų, kurie aptarnauja praktiškai visą salą, bet... visada yra bet. Velnias slypi detalėse ir mes netrukus pažvelgsime į šias detales. Bet pirmiausia solidi dozė specifikos ir informacijos apie patį bendravimą.

Pirma, autobusų maršrutų žemėlapis. Galite atsisiųsti jį didelės raiškos PDF formatu iš toliau pateiktos nuorodos.

parsisiųsti: Maltos ir Gozo autobusų maršrutų žemėlapis PDF formatu – [spustelėti]

Naujausias žemėlapis, kurį pavyko rasti, yra 2020 m. ir apskritai gerai atitinka dabartinę padėtį. Šiuo metu oficialioje autobusų operatoriaus svetainėje nėra naujo žemėlapio, kurį galima atsisiųsti kaip failą. Yra prieiga prie jos dabartiniai internetiniai maršrutai, po vieną kiekvienai eilutei. Mano nuomone, jis mažiau praktiškas ir naudingas, bet mūsų poreikiams visiškai pakanka 2020 m. žemėlapio.
Iš pirmo žvilgsnio žemėlapis gali atrodyti sunkiai įskaitomas, bet aš padarysiu nedidelį jo pakeitimą, kuris daug ką paaiškins ir iš karto palengvins pradinį jungčių žemėlapį. Pažiūrėkite į paveikslėlį žemiau.

Į autobusų maršrutų žemėlapį įdėjau spalvotas zonas ir jas pažymėjau. Daugiau ar mažiau kaip šiame paveikslėlyje, autobusų operatorius padalijo visą Maltą ir šiame padalinyje paskyrė autobusų maršrutus, suteikdamas jiems atitinkamus numerius. Tokiu būdu iš pirmo autobuso numerio skaitmens iš karto sužinome, kurioje Maltos zonoje konkreti linija aptarnauja. Autobusai su tuo pačiu pirmuoju skaitmeniu, pvz., 71 ir 73, važiuos toje pačioje vietoje, tačiau jų maršrutas bus šiek tiek kitoks.
Kaip matote iš aukščiau esančio žemėlapio, autobusų linijos Maltoje yra išdėstytos žvaigždutėmis ir didžioji dauguma jų prasideda toje pačioje vietoje: Valetoje. Praktiškai tai reiškia, kad jei einate aplankyti atrakciono, esančio 5x zonoje (pvz., Dingli uolos), negalėsite lengvai ir greitai patekti į atrakcioną, esantį kitoje vietovėje, pvz., Golden Bay, esančią 9 km atstumu (Golden Bay) 4x teritorijoje. Reikia grįžti į Valetą, kur persėste į 4x zonos autobusą į Golden Bay ir tik tada atvyksite (važiavimas tarp atrakcionų tada truks maždaug 2 val.). Žinoma, niekas sveiko proto taip savo kelionės neplanuos, manydamas, kad bus autobusai, bet be šių žinių tai gali įvykti :)
Laimei, tarp kai kurių sričių yra atskiros linijos, kurios jas jungia (pvz., 201 linija, jungianti sritis 5x, 6x ir 7x). Paprastai tai yra eilutės, kurių skaičiai prasideda nuo „100“ ir „200“. Jų yra daug ir čia neįmanoma patekti be išsamios tvarkaraščio ir žemėlapio analizės. Tačiau čia gali kilti kita problema. Tai problema, kuri turi įtakos visoms linijoms, o ne tik jungiančioms sritims. Pilnas autobusas gali nesustoti stotelėje ir, priešingai nei atrodo, tai nėra reta situacija. Sezonu, kai Malta pilna turistų, tai nutinka gana dažnai.
Tai nebūtų problema, jei autobusai kursuotų pakankamai dažnai, tačiau dauguma jų važiuoja maždaug kas 30–60 minučių. Laukiant dar valandą saulėje, sėdint ant uolos vidury niekur, gali greitai pasidaryti nuobodu.

Šį visą Maltos autobusų maršrutų aprašymą parengiau dėl vienos labai svarbios priežasties, kuri turėtų jus labai pradžiuginti ir supaprastinti jūsų gyvenimą. Nusprendžiau žemėlapyje turistinių objektų numeraciją suderinti su autobusų maršrutų numeracija . Kiekvieno objekto numeris susideda iš dviejų dalių. Pirmasis skaitmuo yra vietovės numeris (identiškas tą teritoriją aptarnaujantiems autobusų maršrutams), o antrasis skaitmuo – objekto numeris. Ką tai mums reiškia? Pats objekto numeris, net nežiūrint į žemėlapį, nurodo, kurios autobusų linijos apima objektą. Taip pat žinome, kad jei vienas objektas yra sunumeruotas 8.1, o kitas – 4.3, tikriausiai negalėsime jų sujungti į vieną kelionę. Tai paprasta, efektyvu ir naudinga.

Hop On – Hop Off autobusai

Treneriai Hop On – Hop Off tai yra trumpai tariant HO HO tai atskira autobusų kategorija. Tai gali būti naudinga daugeliui žmonių, daugiausia tiems, kurie nenori vargintis organizuojant keliones miesto autobusais ir tuo pačiu nenori išsinuomoti automobilio saloje.
Maltoje yra dvi pagrindinės HOHO linijos: šiaurinė linija i pietinė linija. Dauguma jų maršrutų nesutampa, nors turi ir bendrų sustojimų. Abiejų maršrutų eiga yra glaudžiai susijusi su didžiausiomis salos lankytinomis vietomis ir abu turi sustojimus prie kiekvienos lankytinos vietos. Važiuodami pro juos iš esmės pamatysite viską, ką reikėtų pamatyti Maltoje.

Kaip veikia HOHO autobusai?

Principas paprastas. Bilietai į autobusą galioja visą dieną (yra ir dviejų dienų variantas) ir per šį laiką galite įlipti ir išlipti tiek kartų, kiek norite. Kelionės metu yra prieinamos ausinės, per kurias pasakotojas pasirinkta kalba pasakoja apie praeinančius ar būsimus lankytinus objektus. Balso perdavimas šiuo metu galimas trylikoje kalbų: anglų, ispanų, prancūzų, vokiečių, italų, japonų, kinų, portugalų, rusų, lenkas, danų, suomių ir maltiečių.
Kai kurie žmonės tiesiog sėda į autobusą ir keliauja visą maršrutą klausydami pasakotojo pasakojimo ir grožėdamiesi įdomybėmis, pro kurias pravažiuoja iš autobuso. Kelionė be sustojimų šiauriniu maršrutu trunka 3,5 val., pietiniu – 3 val.
Tačiau dauguma žmonių HOHO autobusais naudojasi kiek kitaip. Jis pasirenka maršruto stoteles, kuriose nori išlipti, kad praleistų daugiau laiko pasirinktoje traukos vietoje (pvz., aplankytų miestelį ar megalitinės šventyklos) ir grįžta į stotelę, kai joje pasirodo kitas HOHO autobusas. Vidutinė pertrauka tarp autobusų yra apie valandą. Tiek laiko pakanka detaliau apžiūrėti bet kurią iš pasirinktų lankytinų vietų ir grįžti į stotelę.

HOHO autobusų tvarkaraštis

Į šiaurinę liniją per dieną išvažiuoja aštuoni autobusai. Jie išvyksta iš Bugibba stotelės („Topaz Hotel/Pebbles Hotel“) tokiu laiku:
– 08:00, 09:00. 10:00. 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30
Autobusai šia linija kursuoja kasdien.

Bugibba („Topaz“ viešbutis / „Pebbles“ viešbutis), stotelės GPS koordinatės:
35°56’48.8″N 14°24’43.8″E
35.946875, 14.412177 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Į pietinę liniją per dieną išvažiuoja šeši autobusai. Jie išvyksta iš ITS žiedinės sankryžos (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout) stotelės tokiu laiku:
– 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 14:05
Šiuo maršrutu autobusai kursuoja kasdien.

ITS žiedinė sankryža („Radisson & Corinthia Hotels Roundabout“), stotelės GPS koordinatės:
35°55’43.4″N 14°29’22.8″E
35.928715, 14.489674 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Taigi planuodami persėdimus tarp sekančių autobusų nepamirškite neplanuoti persėdimo, kai maršrute jau yra paskutinis autobusas, nes grįžti nebus kaip :)
Tada liks tik miesto autobusas arba taksi (Bolt arba Uber).

Bilietai į HOHO autobusus

Bilietus į HOHO autobusus galima įsigyti iš anksto internetu. Vežėjo pardavimo politika yra tokia, kad (rašymo metu) bilietus platintojo svetainėje – [spustelėkite] – galima įsigyti beveik 3 eurais pigiau (28 eurais) nei platintojo svetainėje (30,77 euro). Tai nestebina. Daugelyje vietų atsisakoma bilietų pardavimo vargo ir naudojamos jau paruoštos sistemos (pavyzdžiui, Luvro muziejus Paryžiuje nebeparduoda bilietų kasose ir tai daro tik internetu, toje pačioje svetainėje kaip ir Maltos HOHO autobusai).

HOHO autobuso bilietai galioja 12 mėnesių nuo įsigijimo datos. Taip pat galite juos grąžinti per šį laiką, kad būtų grąžintos visos sumokėtos sumos. Bilietai aktyvuojami tik pirmą kartą įlipus į autobusą ir nuo to momento skaičiuojamas 24 arba 48 valandų laikotarpis, per kurį galite laisvai naudotis HOHO linija.
Elektroninio bilieto turėtojai pirmajai stotelei turi pasirinkti vieną iš dviejų stotelių (per jas važiuoja abi linijos):
– Valetos pakrantės terminalas
– Sliemos keltai
Tik šiose dviejose stotelėse yra įrenginiai, leidžiantys aktyvuoti elektroninius bilietus. Tačiau tai nėra didelė problema, nes abi stotelės yra netoli pagrindinių transporto mazgų, per kuriuos žmonės dažniausiai ir taip keliauja.
HOHO autobusų išvykimo laikas iš šių stotelių yra bent keliomis minutėmis (arba šiek tiek daugiau) vėliau nei iš starto stotelių.

patikrinkite: HOHO autobuso bilietai Maltoje – [spustelėkite]

Išsamūs HOHO autobusų maršrutai

Kad būtume visiškai laimingi, mums tereikia pilnų abiejų HOHO autobusų maršrutų maršrutų aprašymų.

Šiaurinio maršruto žemėlapis ir stotelės su originalia stotelių numeracija, kaip nurodyta vežėjo žemėlapiuose:

Sustojimai šiauriniame maršrute
• (1) „Bugibba“ („Hotel Topaz“ / „Hotel Gillieru“)
• (2) „Bugibba“ („Pebbles“ viešbutis)
• (3) Bugibba prieplauka („Seatrips“ viešbutis)
• (4) Bugibba centras (priešais HSBC)
• (5) Bugibba (viešbutis Santana)
• (6) Maltos nacionalinis okeanariumas
• (7) Qawra Palace Hotel
• (8) Qawra promenada
• (9) Viešbutis Bellavista, Qawra
• (10) „Rondo ITS“ („Radisson“ ir „Corinthia“ viešbučiai)
• (11) Sent Džordžo įlanka, Sent Džuliansas (ekskursija po miestą)
• (12) Westinas Dragonara, Sent Džuliansas
• (13) „Hilton Roundabout“, Sent Džuliansas
• (14) Spinola Bay, Sent Džuliansas
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta bažnyčia)
• (16) Sliemos krantinė (priešais viešbutį „Preluna“)
• (17) Sliemos keltai (ekskursija po miestą ir uosto kruizų stotelė)
• (18) Priešais „Bayview“ viešbutį („CitySightseeing Outlet“)
• (19) Valeta – miesto centras
• (20) Valetos pakrantės terminalas (pakeisti į pietinį maršrutą)
• (21) „Farsons“ alaus darykla
• (22) San Antono sodai
• (23) Mostos bažnyčia
• (24) Ta Qali – Aviacijos muziejus
• (25) Valetos stiklas
• (26) Mdina Glass
• (27) Ta Qali (amatininkų kaimas)
• (28) Mdina – pagrindiniai vartai
• (29) Skorba
• (30) Auksinė įlanka

Pietinio maršruto žemėlapis ir stotelės su originalia stotelių numeracija, kaip nurodyta vežėjo žemėlapiuose:

• (10) ITS žiedinė sankryža
• (11) Sent Džordžo įlanka, Šv. Julians (CSS maršruto etapas)
• (12) Westinas Dragonara, Sent Džuliansas
• (13) Hilton, Sent Džuliansas
• (14) Spinola Bay, Sent Džuliansas
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta bažnyčia)
• (16) Sliemos krantinė (priešais viešbutį „Preluna“)
• (17) „Sliema Ferries“ (ekskursija po miestą ir kruizų stotelė uoste) priešais viešbutį „Bayview“.
• (18) Priešais „Bayview“ viešbutį („CitySightseeing Outlet“)
• (19) Valeta – miesto centras
• (20) Valeta – fortas. Šv. Elmas
• (21) Valetos pakrantės terminalas (pakeisti į šiaurinį maršrutą)
• (22) Birgu krantinė (Vittoriosa)
• (23) Esplora Interaktyvus mokslo centras (Interaktyvus mokslo parodų centras)
• (24) Marsaxlokk žvejų kaimelis
• (25) Ghar Dalamo urvas
• (26) Mėlynoji grota
• (27) Hagar Qim šventyklos ir Mnajdra šventyklos

žemėlapio šaltinis: city-sightseeing.com

Automobilių nuoma

Galiausiai išėjau aptarti man patinkantį keliavimo po salą būdą, t. y. automobilio nuomą. Iš pradžių tam nepritariu, daugiausia dėl eismo kairiąja puse, mažo salos dydžio ir turimo autobusų transporto. Galiausiai gyvenimas patvirtino mano požiūrį ir aš persigalvojau. Tiesiog valandėlę pasėdėk ant uolos saulėje ir lauki autobuso, kuris atvažiuos ne taip, kaip planuota. Užtenka, kad jūsų stotelėje nesustos sausakimšas autobusas ir teks kantriai laukti kito. Tereikia paskubomis aplankyti lankytinas vietas, kad nepraleistumėte kito autobuso... į autobusų susisiekimą pradedi žiūrėti kitaip. Todėl persigalvojau ir likusioms keturioms kelionės dienoms išsinuomojau automobilį. Koks tai buvo palengvėjimas!

Atsigręždamas atgal, manau, kad tai buvo geriausias įmanomas sprendimas. Automobilį išsinuomojau tiksliai taip, kaip aprašyta mano Maltos automobilių nuomos vadove – [spustelėkite] . Už automobilį su pilnu draudimu iš viso sumokėjau apie 100 eurų. Už autobuso bilietus būčiau mokėjęs pigiau (42 eurai už savaitę dviem žmonėms), bet ką daryti, jei šeimoje yra daugiau nei du žmonės? Automobilis vis tiek kainuoja tiek pat, o bilieto kaina didėja su kiekvienu asmeniu, todėl tai mažiau ekonomiška. Be to, jei turite vaikų ir vis tiek norite apžiūrėti lankytinas vietas, kelionė autobusu tampa labai varginanti.

Maltoje vyksta eismas kairiąja puse ir tai mane labai sunerimo. Praktiškai eismas kairiąja puse pasirodė ne toks baisus, kaip maniau iš pradžių. Pirmosios minutės, net valandos, žinoma, buvo įtemptos ir aš likau kiek įmanoma susikaupęs. Vakare po visos dienos vairavimo buvau labai pavargusi, bet po nakties miego, antra diena vaziavau visai neblogai ir tada sekesi gerai. Galiausiai paaiškėjo, kad Malta yra labai gera vieta mokytis vairuoti kairiąja puse. Saloje važiuojama labai lėtai ir daugumoje vietų leistinas greitis yra 40 ar net 30 km/val. Pirmą kartą gyvenime džiaugiausi tokiais greičio apribojimais. Visur yra pakankamai laiko reaguoti, todėl vairuotojas patiria mažiau spaudimo.
Greičio apribojimai greičiausiuose, dviejų juostų kelio ruožuose leidžia važiuoti 70 - 80 km/h greičiu, o tai vis dar gana lėta ir saugu.
Didžiausias sunkumas yra įprastos siauros dvipusių kelių atkarpos (kartais net ir gruntkelės), kuriose telpa tik vienas automobilis. Tada važiavimas abiem kryptimis vyksta pakaitomis ir tenka duoti kelią vienas kitam, pasislėpus karts nuo karto atsirandančiose įlankose. Reikia būti kantriems ir niekur neskubėti, o tai man, kaip vairuotojui, neturinčiam vairavimo kairiąja kelio puse patirties, tiko ir, paradoksalu, palengvino darbą.

Dar vieną priežastį išsinuomoti automobilį gavau, kai išvykome tyrinėti kaimyninę Gozo salą – [spustelėkite] . Nors Gozo saloje taip pat yra autobusų transportas, jis nėra taip gerai organizuotas kaip Maltoje. Nuvykti į daugumą Gozo saloje mus dominančių lankytinų vietų autobusu būtų buvę neįmanoma arba gerokai sunkiau (reikėtų nueiti nemažą atstumą nuo autobusų stotelės), o keliauti tarp lankytinų vietų būtų reikėję kaskart grįžti į salos sostinę. Viską, ko norėjome, pamatyti per vieną dieną būtų buvę neįmanoma. Automobiliu į keltą įlipome apie 10:00 val. ir greitai perplaukėme į Gozo salą . Tada apvažiavome visą salą automobiliu, lengvai pasiekdami kiekvieną lankytiną vietą, o vakare (apie 18:00 val.) vėl įlipome į keltą, kuris mus nuplukdė atgal į Maltą. Mano nuomone, nėra geresnio būdo mėgautis Gozo sala , o sala siūlo daugybę lankytinų vietų ir yra tikrai stulbinanti savo grožiu.

Apibendrinant: priešingai nei daugelis mano Manau, kad automobilio nuoma yra gera idėja o jei dar kartą važiuočiau į Maltą, tikrai tai padaryčiau. Išlaidos automobilio nuomai nesunaikina jūsų piniginės, o laisvė ir patogumas planuojant ekskursijas tikrai kompensuoja šiek tiek didesnes išlaidas.
Prieš nuomodamiesi automobilį būtinai perskaitykite mano parengtą informaciją automobilių nuomos vadovas Maltoje – [spausti]. Manau, kad tai tikrai gali padėti jums susitvarkyti su tema.

Kelionės draudimas (ar jo reikia?)

Nenoriu šiai temai skirti per daug vietos, tad būsiu tikrai konkretus. Pasakysiu trumpai: Niekada neišvažiuoju iš namų į savarankišką kelionę be draudimo. Keliaudami nuolat keliaujame į naujas vietas, mūsų galva yra užimta malonumų ir kitų malonumų. Esame labiau atsipalaidavę ir nuotykiai nėra sunkūs. Draudimo trūkumas kelia tikrų bėdų.
Taip pat reikia atsiminti, kad vadinamoji ESDK, t. y. draudimas, kurį turime, kaip Europos Sąjungos piliečiai, neapima visko. Ji kompensuoja tik tai, kas kompensuojama tam tikroje šalyje (pvz., Prancūzijoje 35 % valstybės gelbėjimo tarnybų išlaidų apmokama iš savo kišenės). Galima ilgai gilintis į smulkmenas, bet tai daryti beprasmiška, nes solidus savaitinis draudimas vienam žmogui Europoje, lyginant su visos kelionės kaina tai stebėtinai pigu. Nesunkiai rasite tikrai gerų pasiūlymų už maždaug 10-15 EUR iš viso visai savaitei (!!!), kas prilygsta dviem ar trims alaus.
Paprastai ieškau geriausių pasiūlymų šiuo klausimu pasiūlymų lyginamoji priemonė – [spustelėkite] (šiuo atveju tai Rankomat) ir juos perku internetu. Tai galima padaryti tikrai greitai ir pigiai.

Žemiau skelbiu gero ir ne pigiausio pasiūlymo iš palyginimo svetainės (visai savaitei 2025 m.) pavyzdį.

Niekada nesirenku pigiausio pasiūlymo, nes kainos skirtumas tarp pigiausio ir tikrai solidaus pasiūlymo su didelėmis draudimo vertėmis paprastai yra apie 3 eurus (apie 15 PLN). Tai nėra taupymas, dėl kurio verta rizikuoti.

Pasiūlymuose svarbūs du parametrai:
- Gydymo išlaidos (KL) - 250 000 PLN (60 000 EUR) suma yra minimali
- Civilinė sauga (OC) - 250 000 PLN (60 000 EUR) suma yra minimali

Be to, verta atkreipti dėmesį į du papildomus parametrus:
- Nelaimingų atsitikimų pasekmės (NNW) – savo nuožiūra
- kelionės bagažo draudimas - savo nuožiūra

Maltos lankytinų vietų žemėlapis

Pagaliau laikas pradėti planuoti apsilankymus konkrečiose salos lankytinose vietose. Pirmiausia pravers Maltos žemėlapis su turistų lankomomis vietomis, leidžiantis gerai suprasti, kaip yra įdomiausios salos vietos.
Kaip jau minėjau anksčiau, atrakcionų numeracija nėra atsitiktinė ir tiesiogiai susijusi su salą aptarnaujančių autobusų linijų numeracija. Jei praleidote šią informaciją, būtinai grįžkite į skyrių, kuriame aprašomas autobusų transportas saloje, ir viskas paaiškės.

PASTABA!
Aukščiau pateiktas žemėlapis taip pat yra PDF failas, paruoštas patogiam naudojimui telefone. Atrakcionų žymekliai žemėlapyje yra aktyvūs ir atveria papildomus duomenis apie kiekvieną lankytiną objektą (įskaitant GPS navigacijos duomenis).
Naudojimo aprašymas ir nuoroda Maltos PDF žemėlapio atsisiuntimui rasite atskirame įraše: Malta – turizmo žemėlapis PDF – [spausti]

Tiems, kurie vertina estetiškai patrauklius iliustruotus žemėlapius, žemiau pateikiau Maltos žemėlapio versiją. Jame lankytinų vietų numeracija yra tokia pati kaip ir pagrindiniame žemėlapyje, todėl jį galima naudoti lauke lygiai taip pat.

Maltos ekskursijų planas viešuoju transportu

Planas čia atrodo paprastas. Mano pasiūlymas yra toks:

– pagal mano paruoštą numeraciją išsirinkite vieną jus dominančią zoną konkrečiai dienai (pvz., 7x, kur yra megalitinės šventyklos ir Mėlynoji grota) ir eikite apžiūrėti. Atsižvelgdami į tai, kaip situacija klostysis per dieną, nuspręskite, ką daryti toliau. Jei kelionė praėjo gerai ir pastebėsite, kad tą dieną galite aplankyti daugiau dalykų, pasirinkite kitą zoną, grįžkite autobusu į pagrindinę Valetos stotelę ir tęskite ekskursijas (arba, jei įmanoma, važiuokite autobusu, jungiančiu skirtingas zonas, pvz., .line 201).

– kasdien sudaryti kelionių planą sekančioms dienoms, atsižvelgiant į situacijos raidą, jėgas ir norą.

Žemiau esančiuose kiekvienos lankytinos vietos aprašymuose rasite šalia jos stojančių autobusų linijų numerius.

Galbūt jums pravers: oficiali Maltos viešojo transporto svetainė ir visų autobusų tvarkaraštis – [spustelėkite]

Maltos ekskursijų planas su HOHO autobusais

Nėra čia apie ką daug galvoti. Ekskursijos padalijimas ir maršrutas jau yra apibrėžti iš anksto. Tereikia pasirinkti, kuriose stotelėse norite išlipti ir apžiūrėti netoliese esančias lankytinas vietas. Šių stotelių negali būti per daug (apie 4 - 5, priklausomai nuo linijos), nes reikia laikytis linijos darbo valandų.

Maltos ekskursijų planas automobiliu

Tai versija tiems, kurie mėgsta kelionių ir ekskursijų laisvę. Galėčiau parašyti: eik kur nori ir aplankyk kur nori, bet žinoma aš paruošiau jau paruoštą planą, kurį galėsi panaudoti visą arba traktuoti tik kaip įkvėpimą ir daryti savo modifikacijas.

Manau, prasmingiausia vizitą suskirstyti į keturias dienas (tada visos dienos būna užpildytos įvairiomis veiklomis):
- pirmoji diena: Valeta ir Birgu (Vittoriosa)
- antra diena: pietinė salos dalis
- trečia diena: šiaurinė salos dalis + Comino
- ketvirta diena: Gozo sala

Žinoma, tai tik pasiūlymas, kurį galite laisvai keisti pagal savo poreikius ir pomėgius.

Dauguma turistų į Maltą atvyksta septynioms dienoms, todėl turėsite dar tris dienas. Jei domitės karo istorija, vienos dienos aplankyti viską, kas yra salos sostinėje ir jos apylinkėse (muziejus ir fortus Valetoje, Silemoje ir Birgu), tikriausiai neužteks. Taigi galite tam skirti dar vieną dieną. Taip pat siūlau skirti šiek tiek laiko paprastam poilsiui paplūdimyje. Maltoje kasdien galite apsilankyti vis kitame paplūdimyje ir pasirinkti iš tikrai gražiai išsidėsčiusių vietų. Tinklaraštyje rasite pasirinktų iš jų aprašymus.
Net atokiausius paplūdimius automobiliu galima pasiekti greičiau nei per valandą, todėl iš esmės galite nuvykti bet kur, kur norite.

Pateiktas padalijimas į dienas yra įprastas ir planą galite įgyvendinti bet kokia tvarka. Kiekviena diena yra atskira ir nepriklausoma kelionė.

Pirma diena – ekskursijos Valetoje ir Birgu (Vittoriosa)

Detalus Valetos ir Birgu ekskursijų planas yra atskiro įrašo objektas. Čia tik paminėsiu, kad ekskursiją siūlau pradėti nuo Birgu (0.1), kur verta maloniai pasivaikščioti baigiant netoli forto Šventasis Angelas. Iš čia už nedidelį mokestį (2 EUR asmeniui) galite trumpam pasiplaukioti po uostą ir išlipti prie krantinės Valetoje, o tada pradėti tyrinėti Valetą.
Žemiau rasite labai supaprastintą planą, pristatantį mano idėją apie ekskursijas.

Tokio kelionės planavimo dėka negaišite laiko neįdomiems pasivažinėjimams autobusu, o kelionė laivu iš Vittoriosa (Birgu) į Valetą yra puiki ir pigi atrakcija bei būdas pamatyti uostą ir miesto pastatus iš labai įdomios perspektyvos. .

Atkreipkite dėmesį, kad atrakcionų numeracija čia prasideda pirmuoju skaitmeniu „0“. Lankytinos vietos su pirmuoju skaitmeniu „0“ aptarnaujamos autobusų linijos su vienaženkliu skaičiumi, t.y. 2, 3 ... ir tt. Savo numeracijoje aš tiesiog įdedu „0“ vietoj tuščios vietos.

Birgu – žygio PRADŽIA, GPS koordinatės:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Riche – autobusų stotelė netoli pasivaikščiojimo PRADŽIOS
2, 3, 4 linijos sustoja
Stotelės GPS koordinatės:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Birgu – vandens taksi, Laivo išvykimo vietos GPS koordinatės:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Barakka keltuvas į Valetos miesto centrą, GPS koordinatės:
35°53’39.8″N 14°30’43.2″E
35.894393, 14.512012 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Valetos miesto centras, GPS koordinatės:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Antra diena – pietinė Maltos dalis

Diena bus kupina įvairių atrakcijų. Pripildyta nuostabių istorinių objektų (unikalių pasauliniu mastu), įsiterpusių nuostabių gamtos peizažų ir žavingų kraštovaizdžių. Neabejotinai po šios dienos bus begalė emocijų ir prisiminimų, o fotoaparato užraktas bus karštas. Siūlau įkrauti akumuliatorių iki 100%, paruošti daug vietos atminties kortelėje ir kimbame į kelią!

Apžvalginis maršrutas atrodo taip:
(8.1) Hal Saflieni Hypogeum – (8.2) Tarxien šventyklos – (9.1) Marsaskala druskos keptuvės – (9.2) Šv. Thomas – (8.3) Marsaxlokk – (8.4) Ghar Dalam urvas – (7.1) Mėlynoji grota – (7.2) Haġar Qim megalitinė šventykla – (7.3) Mnajdra megalitinė šventykla – (5.1) Dingli uolos

Tačiau turo pradžia gali būti ne tokia dinamiška ir įspūdinga, kaip norėtume, nes pirmas dalykas, kuris ateina į galvą – UNESCO pasaulio paveldo objektas Hipogeumas Hal Saflieni, kuriai – būkime atviri – dauguma jūsų jūs negalėsite patekti. Bilietai į hipogeumą išparduodami iš anksto, o įėjimą reikia užsisakyti bent prieš mėnesį, o geriausia prieš du mėnesius. Bilietų skaičius labai labai mažas. Vienu metu į vidų įleidžiama ne daugiau kaip 10 žmonių, o per dieną gali patekti tik 8 tokios grupės.
Antrojo ir visų vėlesnių atrakcionų prieinamumas tikrai geresnis. Į juos patekti neturėtų kilti problemų.

Priklausomai nuo jūsų tempo ir lankytinų vietų skaičiaus (arba praleistų) pakeliui, dienos pabaigoje gali liks šiek tiek energijos ir laiko. Jei taip, tą laiką galite lengvai išnaudoti aplankydami dar dvi vietas, pro kurias greičiausiai grįšite iš šiandienos turo: (5.2) Mdiną ir (5.3) Rabatą . Tai atlaisvins daug laiko kitai dienai.

Trečia diena – šiaurinė Maltos dalis ir Kominas

Šią dieną siūlau keltis kiek anksčiau. Ekskursija prasideda greita išvyka į automobilių stovėjimo aikštelę, iš kurios keltai išplaukia į Komino salą. Į keltą siūlau lipti kuo anksčiau, kol dar nekaršta ir kol į Comino atplauks pagrindinė turistų banga.

Į Comino galite plaukti be automobilio. Jūs turite palikti savo automobilį nemokamoje automobilių stovėjimo aikštelėje prie prieplaukos, tai yra dar viena priežastis atvykti anksčiau. Aikštelė greitai prisipildo ir tada nebelieka laisvų vietų. Reikia ieškoti vietos automobiliui netoliese.
Pirmasis keltas į Comino išplaukia 8 val., o vėliau kursuoja kas pusvalandį iki 30 val. Bilieto kaina 16 EUR (00 m.)
Išsamų skrydžių tvarkaraštį ir galiojančias kainas galite rasti vežėjo svetainėje: Comino Ferries – [spustelėkite]

Taip pat galite plaukti į Comino iš kitų Maltos miestų (pvz., Bugibba arba Sliema netoli Valetos). Dažniausiai tai būna kelias valandas trunkantys kruizai, kurie pakeliui aplanko ir kitas vietas. Tuomet šiai atrakcijai reikia skirti vieną visą dieną. Jei neturite automobilio ir nenorite vargti su autobusu, galite leistis į visos dienos kruizą. Kainos nuo 25 eur.
Kad būtų lengviau, paruošiau specialią nuorodą, kuri sugeneruoja šiuo metu turimų kelionių į Comino sąrašą ir išfiltruoja didžiąją dalį su šia tema nesusijusių ir bereikalingai užgriozdinančių lankytinų vietų.

žr.: kruizų į Kominą iš įvairių Maltos miestų pasiūlymai – [spustelėkite]

Grįžtant prie mūsų ekskursijų plano: žinoma, daroma prielaida, kad kelionė į Comino neužtruks visos dienos, o tam išleisite tik pirmąją jos pusę. Antroje dienos pusėje tęsiame Maltos pažinimą; bet nesijaudink! Paplūdimių tikrai nepritrūksime, nes kituose programos punktuose – ir gražesni paplūdimiai, ir apžvalgos aikštelės bei atmosferiniai miesteliai. Daiktai atsitiks!

Apžvalginis maršrutas atrodo taip:
(4.1) Comino Ferries (kruizai į Komino) – (4.2) Saint Agatha bokštas – (4.3) Popeye Village – (4.4) Golden Bay Beach – (4.5) Riviera Beach – (4.7) Ta Hagrat megalitinė šventykla – (4.6) Mosta – (5.2) Mdina – (5.3) Rabatas – (4.8) Bugibba šventykla megalitinė šventykla

Ketvirta diena – Gozo salos lankymas

Na ekskursijos Gozo mieste – [spustelėkite] reikia skirti visą dieną, o mano pasiūlytą planą įgyvendinti galėsi tik nuvykęs (tiksliau nuplaukęs) į Gozo automobiliu. Tai nėra nei brangu, nei sudėtinga.
Be automobilio neįgyvendinsi mano pasiūlyto plano, o keliauti į Gozą vien tam, kad pamatytum du ar tris dalykus – beprasmiška. Tai tarsi ledinuko laižymas per popieriaus lapą.
Taigi aš nesiūlau jokio alternatyvaus plano. Tai laiko ir pinigų švaistymas. Rekomenduoju išsinuomoti automobilį ir nuodugniai apžiūrėti salą. Gozo yra mažas ir stulbinantis. Daugeliui žmonių tai patinka net labiau nei Malta, ir tai nėra perdėta. Gaila nepasinaudoti tokia galimybe.
Norint aplankyti Gozo, reikia parašyti atskirą maršrutą. Čia aš tik signalizuoju, kad tam reikia rezervuoti visą dieną, o išsamų vizito aprašymą rasite atskirame įraše: Gozo – žemėlapis ir ekskursijų planas [spustelėkite]

Malta su vaikais – nemokamas komiksų knygelė ir lauko žaidimas

O jei keliaujate į Maltą su vaikais, turiu dar kai ką, kas jums gali būti labai naudinga. Parengiau nemokamą komiksų gidą po Maltą ir Gozą su lauko žaidimu . Jis leidžia vaikams kitaip tyrinėti salas, ieškant užuominų, sprendžiant galvosūkius ir atliekant užduotis pakeliui. Galite atsisiųsti visą knygą PDF formatu ir pasiimti ją su savimi į kelionę.

Lankytinų vietų Maltoje aprašymai

0.1 Birgu (Vittoriosa)

Birgu yra mažas viduramžių miestelis, esantis vienoje iš kyšulių pietinėje Didžiojo uosto dalyje. Nuo tada, kai į salą atvyko Šv. Jono ordino riteriai, Birgu buvo Maltos ordino būstinė ir Maltos sostinė. 1571 m. įvyko pasikeitimas ir Valeta tapo sostine. Birgu reikšmė saloje buvo tokia didelė, kad kiekvienas, norintis užvaldyti Maltą, pirmiausia turėjo perimti Birgu.
Iškyšulyje, ant kurio yra Birgu, yra tvirtai įtvirtinti Saint Angelo forto pastatai. Viršutinę forto dalį iki šiol užima Suverenius karinis Šventojo Jono ligoninių ordinas ir ši pastato dalis praktiškai traktuojama kaip atskiros šalies, priklausančios Maltos ordinui, teritorija. Atitinkamas susitarimas tarp Maltos ir Ordino buvo pasirašytas 1998 m., o vėliau ratifikuotas 2001 m. ir galioja kitus 99 metus.
Jį rasite atskirame įraše išsamus Birgo lankymo maršrutas.

Birgu – žygio PRADŽIA, GPS koordinatės:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Riche – autobusų stotelė netoli pasivaikščiojimo PRADŽIOS
2, 3, 4 linijos sustoja
Stotelės GPS koordinatės:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Birgu – vandens taksi, GPS koordinatės:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

0.2 Valeta

Sakoma, kad Valeta yra mažiausia sostinė Europoje. Ar tai tiesa? Atsakymas į šį klausimą yra: TAIP – ir tai bus tiesa. Taip pat galite atsakyti: NE – ir tai taip pat bus tiesa! Tai priklauso nuo to, į kurį parametrą atsižvelgsime.
Jei atsižvelgsime į miesto plotą, Valeta iš tikrųjų yra mažiausia, nes jos plotas neviršija 1 km2 (tiksliau 0,8 km2). Tačiau jei atsižvelgsime į gyventojų skaičių, 6000 gyventojų turinti Maltos sostinė užima tik ketvirtą vietą. Mažesni nei yra:
– Vatikanas (Vatikano miesto sostinė): apie 800 žmonių
– San Marinas (San Marino sostinė): apie 4500 žmonių
– Vaducas (Lichtenšteino sostinė): apie 5200 žmonių

Bet kuriuo atveju Valeta yra mažas miestas, beveik pilnas didelių ir sunkių senų pastatų, kurių didžioji dalis yra kariniai ir gynybiniai pastatai. Istorinę miesto dalį sudaro beveik vien vertingi istoriniai pastatai, o kaip visuma buvo įtraukta į UNESCO kultūros paveldo sąrašą. Anksčiau minėtame 0,8 km2 plote yra apie 320 teisiškai saugomų istorinių pastatų. Nenuostabu, kad Valeta užsitarnavo „muziejaus po atviru dangumi“ pravardę.
Taigi aplankyti Valetą paprasta: tiesiog eikite kur tik norite. Tačiau vaikščioti tikrai lengviau, kai žinai, į ką žiūri. Taigi prieš pradėdami eiti, kur tik akys nuves, perskaitykite, ką paruošiau Valetos ekskursijų planas. Atidarykite, perskaitykite ir mėgaukitės Valeta!

Valetos miesto centras (aplink Šv. Jono katedrą), GPS koordinatės:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Valeta – miesto vartai, GPS koordinatės:
35°53’46.1″N 14°30’32.8″E
35.896149, 14.509119 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Valeta – automobilių stovėjimo aikštelė prie sienų ir įvažiavimas į istorinę miesto dalį, GPS koordinatės:
35°53’38.0″N 14°30’17.5″E
35.893881, 14.504866 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.1 Comino Ferries – kruizai į Comino

Šis kelionės taškas nurodo vietą, kurioje yra automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje turėtumėte palikti savo automobilį išvykdami į kelionę laivu į Komino. Deja, aikštelė prie keltų į Comino gana greitai užsipildo ir tuomet tenka ieškoti būdo pasistatyti kitur. Žemiau rasite nuorodas į antrą, erdvią ir artimą automobilių stovėjimo aikštelę.

patikrinkite: Komino kruizo tvarkaraštis – [spustelėkite]

žr.: kruizų į Kominą pasiūlymai tiesiai iš Maltos kurortų – [spustelėkite]

Cirkewwa – autobusų stotelė netoli kelto į Komą
linijos: 41, 42 stotelės
Stotelės GPS koordinatės:
35°59’14.3″N 14°19’44.4″E
35.987300, 14.329006 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Stovėjimo aikštelė prie keltų į Comino, GPS koordinatės:
35°59’16.4″N 14°19’46.9″E
35.987881, 14.329702 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Antra automobilių stovėjimo aikštelė prie keltų į Comino, GPS koordinatės:
35°59’12.6″N 14°19’53.0″E
35.986822, 14.331395 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.2 Šventosios Agatos bokštas

Keliaudami po Maltą tikrai pastebėsite karts nuo karto matomus įtvirtintus, stačiakampius pakrantės bokštus. Jų pagrindinis tikslas paprastai nebuvo gynybinis, o stebėjimas, apsauga ir signalizacija. Nuolatinis jūros stebėjimas iš jų leido iš anksto pastebėti artėjančią grėsmę ir greitai pranešti apie tai salos gynybos pajėgoms. Taisyklė buvo paprasta: pakrantėje turėjo būti pastatyta tiek bokštų, kad kiekvienas bokštas turėtų du kaimyninius bokštus. Vienas kairėje ir kitas dešinėje. Grėsmę aptikęs bokštas sugeneravo įspėjamąjį signalą (šviesos ar dūmų ženklų pavidalu). Įspėjamąjį signalą pastebėję kaimyniniai bokšteliai jį perdavė, perspėjo apie grėsmę ir pan.
Kai kurie bokštai papildomai turėjo tokią struktūrą ir vietą, kuri leido jiems atlikti tipines karines funkcijas, o tai leido apsiginti ir nuotoliniu būdu apšaudyti užpuoliką.

Daugiau apie Maltos pakrantės bokštus (įskaitant jų vietas) galite sužinoti toliau pateiktose nuorodose:
- de Redina bokštai – [spustelėkite]
- Wignacourt bokštai – [spustelėkite]
- Lascaris bokštai – [spustelėkite]

Qammieh – autobusų stotelė netoli Šventosios Agatos bokšto
linijos: 41, 42 stotelės
Stotelės GPS koordinatės:
35°58’36.3″N 14°20’45.7″E
35.976756, 14.346032 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė po Šventosios Agatos bokštu, GPS koordinatės:
35°58’28.5″N 14°20’31.9″E
35.974588, 14.342200 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.3 Popeye kaimas ir Inkaro įlanka

Įdėjau šį tašką į žemėlapį tik todėl, kad jis gali būti patrauklus šeimoms su vaikais. Popeye Village yra dirbtinis kūrinys, miestelis, pastatytas 1979 metais filmo "Popeye" filmavimui. Po filmavimo Popėjaus kaimas buvo paverstas mažu pramogų parku ir tebeveikia iki šiol.
Jei ieškote pramogų vaikams, šis punktas gali jus sudominti. Jei ieškote kitokios patirties, užtenka žvilgtelėti iš požiūrio taško, nes (kaip nesunku atspėti) filmavimo grupė kaimo vieta pasirinko vaizdingą Inkaro įlanką.
Daugiau apie šią temą galite rasti atskirame įraše: Apžvalgos aikštelė ir Popeye Village (Anchor įlanka)

Bilietai:
– suaugusiems: 14 euras
– vaikams: 7 eurai
daugiau informacijos: Popeye Village svetainėje – [spustelėkite]

Popeye – autobusų stotelė netoli Popeye kaimo
linijų stotelė: 101
Stotelės GPS koordinatės:
35°57’39.4″N 14°20’32.7″E
35.960935, 14.342404 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė prie įėjimo į Popeye Village, GPS koordinatės:
35°57’40.0″N 14°20’33.6″E
35.961116, 14.342666 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Parkavimas Popeye kaimelyje ir Anchor Bay apžvalgos aikštelėje, GPS koordinatės:
35°57’34.8″N 14°20’27.1″E
35.959675, 14.340873 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.4 Golden Bay paplūdimys (Ir-Ramla tal-Mixquqa)

Auksinė įlanka (arba paprasčiau tariant, Ir-Ramla tal-Mixquqa) yra didžiausias ir žinomiausias smėlio paplūdimys saloje. Jis platus, platus ir turi visus patogumus: barus, restoranus, paplūdimio įrangos nuomą ir viską, ko reikia norint ten praleisti ne vieną visą dieną. Žinoma, jame taip pat yra didelė, saugoma maudymosi zona su švelniai nuožulniu dugnu, kad mažesni vaikai galėtų patekti į didelę pakrantės seklumą. Sezono metu paplūdimys pritraukia daugybę saulės vonių ir vandens maudynių mėgėjų. Intymios ramybės ir tylos mėgėjai turi apsišarvuoti kantrybe ar ausų kamštukais. Vasaros piko metu, nepaisant didžiulio ploto, paplūdimys gali būti perpildytas.
Laimei, jei minios ar triukšmo lygis viršija jums priimtiną lygį, galite eiti tiesiai iš paplūdimio įdomiai pasivaikščioti po apylinkes. Čia yra keli keliai, vedantys į tikrai įdomius požiūrius. Iš šių taškų dažnai daromos gražios, spalvingos nuotraukos, kurios efektyviai vilioja turistus į Maltą. Šie vaizdai verti tokio pasivaikščiojimo.

Ghajn Tuffieha autobusų stotis – autobusų stotelė netoli Golden Bay
linijų stotelė: 44
Stotelės GPS koordinatės:
35°56’05.2″N 14°20’46.4″E
35.934763, 14.346231 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Golden Bay automobilių stovėjimo aikštelė, GPS koordinatės:
35°56’04.3″N 14°20’40.8″E
35.934524, 14.344673 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.5 Riviera paplūdimys (Ghajn Tuffieha)

Riviera paplūdimys (arba tiesiog Ghajn Tuffieha), esantis netoli Golden Bay, mano subjektyvia nuomone, yra įdomesnis pasirinkimas. Jis mažesnis ir ne toks platus, tačiau kelia daug mažiau triukšmo ir minios. Tuo pačiu jis tikrai yra vaizdingesnėje vietoje. Įsikūręs aplinkinėse kalvose, sukuria labai malonią atmosferą. Iš netoliese esančios automobilių stovėjimo aikštelės į paplūdimį veda ilgi, statūs, bet patogūs laiptai. Nusileidimas link paplūdimio malonus, tačiau grįžtant į kalną dalis žmonių sustos pailsėti.
Iš Riviera paplūdimio taip pat galite arba net reikia, pasivaikščioti aplinkinėmis kalvomis. Tada prieš mus atsiveria nauji ir gražūs vaizdingų kalvų ir pasakiškai spalvingų įlankų vaizdai. Rekomenduoju dar labiau, nes pasivaikščiojimas nėra nei ilgas, nei per daug varginantis. Dėl savo vietos Riviera paplūdimio kalvos yra puiki vieta grožėtis saulėlydžiais.
Prie paplūdimio taip pat rasite barą ir restoraną (išbandžiau, puikus maistas!), paplūdimio įrangos nuoma ir tualetai.
Deja, aikštelė prie paplūdimio, nors ir nemaža, bet užsipildo labai greitai. Tada reikia galvoti apie parkavimą gatvėje.

Riviera – autobusų stotelė netoli Riviera paplūdimio
linijų stotelė: 44
Stotelės GPS koordinatės:
35°55’50.8″N 14°20’50.7″E
35.930770, 14.347420 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė prie įėjimo į Riviera paplūdimį, GPS koordinatės:
35°55’51.1″N 14°20’45.9″E
35.930853, 14.346079 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.6 Tiltai

Į Mostą žmonės atvyksta daugiausia pasigrožėti vienu didžiausių pasaulyje kupolų, vainikuojančių Dievo Motinos ėmimo į dangų šventovės skliautą, trumpiau vadinamą Mostos kupolu. Statistika teigia, kad ji yra trečia pagal dydį Europoje (po Florencija ir Audimas), ir devintas pasaulyje.
Pastatas buvo pastatytas pagal planus Panteonas Romoje ir šis panašumas iškart krenta į akis. Įdomus faktas, kurį Maltos gyventojai dažniausiai vadina stebuklu, yra įvykis, įvykęs per vieną iš daugybės Antrojo pasaulinio karo bombardavimų. Liuftvafės padaliniai, vykdę reidą, numetė keletą bombų Rotondos link. Vienas jų atšoko nuo Rotondos stogo ir nukrito ant žemės šalia pastato, o kitas pramušė kupolą ir įkrito į 300 žmonių minią pastato viduje. Nė viena iš dviejų bombų nesprogo. Bomba iš pastato buvo išimta, nukenksminta ir nuskandinta jūroje. Šiuo metu Rotondoje eksponuojamas toks pat bombos modelis, tačiau jis nėra tiksliai tas, kuris prasiskverbė pro stogą.
Rekonstruojus stogą, kur buvo bombos skylė, dekoracija sąmoningai nebuvo iki galo atstatyta ir parodo, kur kadaise buvo bombos skylė.

Rotonda Moste, GPS koordinatės:
35°54’34.9″N 14°25’33.5″E
35.909706, 14.425970 – spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Nicolo – autobusų stotelė netoli Rotondos
linijų stotelė: 47
Stotelės GPS koordinatės:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 – spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Parkavimas Rotondoje, GPS koordinatės:
35°54’35.6″N 14°25’31.5″E
35.909894, 14.425413 – spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Smalsiems:
Tiesiai po Rotonda galima apžiūrėti įdomių Antrojo pasaulinio karo bunkerių (galite nusipirkti kombinuotą bilietą, skirtą rotondos ir bunkerių lankymui), o maždaug už 1300 metrų rasite Ta' Bistra katakombas.

Ta' Bistra katakombos, GPS koordinatės:
35°54’55.6″N 14°24’58.5″E
35.915454, 14.416241 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Bistra – autobusų stotelė netoli Ta' Bistra katakombų
linijų stotelė: 47
Stotelės GPS koordinatės:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė šalia Ta' Bistra katakombų, GPS koordinatės:
35°54’55.5″N 14°24’58.0″E
35.915405, 14.416122 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.7 Megalitinė Ta Hagrato šventykla

Megalitinė Ta Hagrato šventykla priklauso kelių seniausių žinomų religinių vietų grupei pasaulyje (ji įtraukta į UNESCO sąrašą).
Šis Hagratas susideda iš dviejų pagrindinių dalių:
– didesnė šventykla (3600 – 3200 m. pr. Kr.)
– mažesnė šventykla (3300 – 3000 m. pr. Kr.).
Tai reiškia, kad ji buvo pastatyta maždaug 1000 metų anksčiau nei piramidės Egipte.
Tai geriausiai išsilaikiusi megalitinė šventykla šiaurinėje salos dalyje. Geriau išsilaikiusių šventyklų galima rasti tik pietinėje Maltos dalyje. Jų aprašymus rasite vėliau tekste.

Ta Hagrat megalitinė šventykla, GPS koordinatės:
35°55’07.2″N 14°22’07.2″E
35.918672, 14.368658 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Teatrali – autobusų stotelė netoli šventyklos
linijų stotelė: 44
Stotelės GPS koordinatės:
35°55’10.1″N 14°22’11.6″E
35.919466, 14.369888 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Parkavimas gatvėje prie šventyklos, GPS koordinatės:
35°55’07.8″N 14°22’07.5″E
35.918827, 14.368752 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.8 Megalitinė šventykla Bugibba šventykla

Bugibba šventyklą įtraukiu tik kaip įdomybę, nes dabartinė jos vieta yra labai savotiška. Kažkas sugalvojo, kad dėl didelio vietovės patrauklumo toje vietoje, kur yra šventykla, būtų statomas viešbutis. Ir taip atsitiko. Šventykla buvo išsaugota, tačiau ji tapo didelio viešbučio, kuris buvo pastatytas toje pačioje vietoje, įrangos dalimi. Viešbučio svečiai, einantys iš savo kambarių į baseiną, praeina pro šventyklą, nes ji yra tiksliai tarp išėjimo iš pastato ir baseino.

Megalitinė šventykla Bugibba šventykla viešbučio teritorijoje Dolmen Hotel Malta – [spausti], GPS koordinatės:
35°57’17.0″N 14°25’05.2″E
35.954720, 14.418110 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

4.9 Viktorijos linijos arba Didžioji Maltos siena

Viktorijos linijos kartais vadinamos Didžiąja siena, nes iš tikrųjų tai siena ir gynybiniai įtvirtinimai, besitęsiantys visoje saloje nuo Baħar iċ-Ċagħaq kaimo netoli Swieqi (salos rytuose) iki Fomm ir Riħ įlankos (ant. vakarinėje salos pusėje).

Sienos paskirtis, žinoma, buvo grynai gynybinė ir buvo atskirti apgyvendintą pietinę salos dalį kartu su sostine, kuri tuomet buvo Mdnino mieste, nuo negyvenamos šiaurinės dalies.
Tokiu būdu, jei priešas įžengtų į salą mažiau apsaugotoje, apgyvendintoje jos dalyje, siena apsaugotų likusią salos dalį nuo tolesnio priešo plėtimosi.
Lygiai toje pačioje vietoje, prie sienos, yra dar du įdomūs ir iš esmės „laukiniai“ istoriniai objektai:
– finikiečių, pūnų ir romėnų kapai
– Paleokrikščioniškas hipogeumas
Jei atidžiai pažiūrėsite, pamatysite juos patys. Jei tai nepavyksta, toliau rasite naudingas GPS koordinates.
Galima lipti siena... bet turbūt nesunkiai tai padarysi ir be mano pagalbos :)

Orientyras po Viktorijos linijų siena, netoli finikiečių, pūnų ir romėnų kapų bei paleo-krikščionių hipogėjos, GPS koordinatės:
35°54’12.2″N 14°22’42.7″E
35.903393, 14.378540 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Paleo-krikščionių uolose iškaltas hipogeumas ir finikiečių, pūnų ir romėnų kapai, GPS koordinatės:
35°54’13.5″N 14°22’42.0″E
35.903736, 14.378324 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Koplyčios automobilių stovėjimo aikštelė ir „Victoria Lines“ apžvalgos aikštelė, GPS koordinatės:
35°54’11.8″N 14°22’39.2″E
35.903272, 14.377552 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

5.1 Dingli uolos

Įspūdingos, 200 metrų aukščio ir gražios uolos sudaro vakarinės salos pakrantės dalį, tačiau galimybė pasigrožėti įspūdingais vaizdais yra labai ribota. Žemiau yra dviejų apžvalgos taškų, tarp kurių galite eiti taku, koordinatės. Iš tako galima matyti daugiau vaizdų, kurie iš esmės nesiskiria nuo to, ką galima matyti iš požiūrio taškų. Tačiau, jei norite ištiesti kojas, čia yra gera proga.
Manau, kad antrasis požiūris yra įdomesnis.

Oficiali apžvalgos aikštelė
Carruta – autobusų stotelė „5x“ zonos linija, esanti arčiausiai apžvalgos taško. Iki taško reikia eiti apie 1,1 km arba persėsti į 201 autobusą
linijų stotelė: 52, 56, 201 (linija, jungianti kelias zonas)
Stotelės GPS koordinatės:
35°51’34.2″N 14°22’55.7″E
35.859506, 14.382149 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Maddalena – autobusų stotelė Dingli uolų apžvalgos aikštelėje
linijų stotelė: 201 (linija, jungianti kelias zonas)
Stotelės GPS koordinatės:
35°51’08.0″N 14°23’09.1″E
35.852208, 14.385852 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė prie Dingli uolų apžvalgos aikštelės, GPS koordinatės:
35°51’07.4″N 14°23’08.8″E
35.852061, 14.385782 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Antrasis požiūris
Antrasis (įdomesnis) Dingli uolų vaizdas, GPS koordinatės:
35°50’29.4″N 14°23’54.8″E
35.841506, 14.398548 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Zuta – autobusų stotelė kelyje į antrąjį Dingli uolų apžvalgos tašką
linijų stotelė: 201 (linija, jungianti kelias zonas)
Stotelės GPS koordinatės:
35°50’40.1″N 14°23’56.8″E
35.844471, 14.399097 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Truputis nešvarumų, kad galėtumėte trumpam stovėti kelyje į antrąjį Dingli uolų apžvalgos tašką, GPS koordinatės:
35°50’40.1″N 14°23’58.0″E
35.844460, 14.399434 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

5.2 Mdina

Maltiečių kalba žodis „mdina“ reiškia: miestas. Mdiną įkūrė finikiečiai (apie VII a. pr. Kr.), laikui bėgant ji įgijo svarbą ir natūraliai ilgainiui tapo salos sostine. Savo vaidmens ji prarado tik 1530 m., kai į salą atvyko Šv. Jono riteriai ir sostinę iš pradžių perkėlė į Birgu, o paskui į Valetą.
Vaidmuo, kurį Mdina vaidino per šimtmečius, reiškia, kad jį sudaro beveik vien gražūs ir įspūdingi pastatai. Tai padaryti mus įpareigojo sostinės padėtis.
Mdina yra visiškai apsupta didžiulės gynybinės sienos, o į vidų patekti galima tik pro miesto vartus.
Šiuo metu visa Mdinos teritorija yra pėsčiųjų, o miesto viduje galite judėti tik pėsčiomis. Tačiau rekomenduoju vaikščioti labai lėtai. Miestelis tikrai nedidelis, net galima sakyti, kišeninis, ir greitai jį apeiti galėsite.
Čia galite praleisti laiką labai maloniai, daugiausia dėl malonios tylos ir gražių pastatų bei siaurų akmeninių gatvelių kuriamo kraštovaizdžio. Tai tikrai būtina pamatyti kelionėje.

Pagrindiniai vartai į Mdiną, GPS koordinatės:
35°53’05.1″N 14°24’12.4″E
35.884746, 14.403439 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Mdina – autobusų stotelė netoli pagrindinių vartų į Mdiną
linijų stotelė: 50, 51, 52, 53, 56, 201 (kelias zonas jungianti linija)
Stotelės GPS koordinatės:
35°53’01.8″N 14°24’12.3″E
35.883822, 14.403425 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Vieša automobilių stovėjimo aikštelė prie pagrindinių vartų į Mdiną, GPS koordinatės:
35°53’01.6″N 14°24’13.1″E
35.883785, 14.403637 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

5.3 Rabatas

Dabar mįslė. Jei maltietiškai miestas yra „mdina“, kaip vadinsis priemiesčiai? Žinoma, jūs atspėjote: nuolaida. Maltiečių kalba suburbia reiškia „rabatas“. Rabato miestas Maltoje yra ne kas kita, kaip Mdinos priemiestis, aprašytas ankstesniame punkte.
Rabate verta pasivaikščioti siauromis gatvelėmis, papuoštomis gražiais balkonais, spalvingomis langinėmis, durimis ir durų rankenomis. Sacer galima derinti su apsilankymu Šv.Petro bazilikoje. Pauliaus, esančios po bažnyčia, grota Šv. Paulius ir labai įdomios Šv. Pauliaus katakombos, esančios už 250 metrų. Paulius.

Bazilika ir grota Šv. Paulius, GPS koordinatės (300 metrų nuo automobilių stovėjimo aikštelės):
35°52’54.8″N 14°23’56.2″E
35.881879, 14.398943 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

katakombos Šv. Paulius, GPS koordinatės:
35°52’49.8″N 14°23’51.1″E
35.880500, 14.397514 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

5.4 Uolos provėžos

Paprastai jie vadinami vežimo takeliais arba uolų provėžomis arba tiesiog maltiečių kalba, Misrah Ghar il-Kbir :)
Iki šiol tiksliai nežinoma, kada ir kaip jie buvo sukurti ir kam buvo naudojami. Jų tyrimai vis dar vyksta, yra daug hipotezių. Tačiau apytikslis jų sukūrimo data sako, kad jie buvo sukurti mažiausiai 700 metų prieš Kristų ar net anksčiau. Kai kurie skaičiavimai nurodo net iki 2500–3800 m. prieš Kristų. Jų gylis siekia iki 60 cm, o (vadinkime sutartinai) ratų bazė yra 110 - 140 cm.
Daugumos tyrinėtojų nuomone, jų susidarymas yra susijęs su šalutiniu transporto veiklos poveikiu ir uolienų savybėmis, kurios čia buvo minkštos ir jautrios.
Stebint provėžas mintyse iškyla asociacija su didžiule geležinkelio stotimi, kur bėgiai (šiuo atveju provėžos) kartais susijungia tarpusavyje, o kartais išsišakoja ir susikerta.

Mano pastebėjimai priminė keletą kitų pastebėjimų. Jei provėžos atsirado dėl transporto, tai galėjo būti ne paprastas transportas, o kažko tikrai sunkaus gabenimas (jei paprastas transportas sukeltų tokias provėžas, jų būtų visur saloje). Provėžų skaičius rodo didelį eismo intensyvumą šioje vietoje. Tokių vietų su uolų provėžomis saloje yra keletas (pvz. prie Busewdien, Naxxar, San Gwann ar Bidnija), nors tos, nuo kurių aprašą pradėjau (Misrah Ghar il-Kbir), šiuo metu atrodo įspūdingiausiai. Jei žemėlapyje nubraižytume vietas su uolų provėžomis ir vietas, kur yra megalitinės šventyklos, paaiškėtų, kad jos yra arti viena kitos. Pavyzdžiui, Misrah Ghar il-Kbir provėžos yra tik apie 4 km nuo Hagar Qim šventyklos ir Mnajdra šventyklos. Iš kitos provėžų zonos Busewdien yra gana arti Ta Hagrat šventyklos (2,5 km) ir Bugibba šventyklos (3,4 km).
Jei palyginsime laikotarpius, kuriais buvo statomos šventyklos ir galėjo atsirasti provėžos, paaiškės, kad jos taip pat gerai sutampa. Ir pabaigai dar vienas pastebėjimas. Visai šalia Misrah Ghar il-Kbir provėžų yra... didžiulis karjeras (!!!). Taigi kažkas neseniai pastebėjo, kad tai yra gera vieta akmeniui gauti. Taigi, jei mums šiandien ši vieta atrodė tinkama akmeniui gauti, ar mūsų protėviai negalėjo padaryti tokių pačių išvadų? Jie buvo sumanūs ir labai protingi stebėtojai ir, be abejo, geriau nei mes jautė prigimtį, nuo kurios jie tiesiogiai priklauso. Ar provėžos galėjo atsirasti dėl padidėjusio kasamo akmens transportavimo ir perkrovimo, skirto netoliese esančioms šventykloms statyti?

Misrah Ghar il-Kbir uolų provėžų sritis, GPS koordinatės:
35°51’10.4″N 14°23’49.2″E
35.852900, 14.396997 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Buskett – autobusų stotelė netoli pagrindinių vartų į Mdiną
linijos: 52, 56 stotelės
Stotelės GPS koordinatės:
35°51’18.5″N 14°23’38.6″E
35.855149, 14.394057 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Nedidelė parkavimo vieta šalia uolų provėžų, GPS koordinatės:
35°51’15.5″N 14°23’47.6″E
35.854310, 14.396548 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

7.1 Mėlynoji grota

Mėlynoji grota yra vienas garsiausių gamtos stebuklų Maltoje. Jei kartais internete pažiūri įvairias nuotraukas, „Blue Grotto“ jose atrodo tikrai gražiai. O kaip yra iš tikrųjų? Visiškai toks pat! Šiose nuotraukose nėra perdėto. Fantastiškas uolienų darinys puikiai atrodo prieš mėlyną vandenį ir sukuria nuostabų vaizdą, kuris lengvai pasiekiamas iš specialiai paruošto požiūrio taško.
Jei tik užsinorėsite, už 10 Eur (kaina nuo 2023 m. pavasario) galite leistis į keliasdešimt minučių trunkančią kelionę laivu. Kruizo metu aplankysite keletą jūros urvų ir paplaukiosite po koja iš apžvalgos taško matomoje Mėlynojoje grotoje.
Nuo apžvalgos aikštelės iki prieplaukos, iš kurios išplaukia laivai, asfaltuotu keliu tenka nusileisti kelis šimtus metrų. Kelio gale yra didelė automobilių stovėjimo aikštelė, nedidelė gyvenvietė su restoranais, barais ir parduotuvėmis, valčių prieplauka.

Panorama – autobusų stotelė prie Mėlynosios grotos apžvalgos aikštelės
linijų stotelė: 74, 201 (linija, jungianti kelias zonas)
Stotelės GPS koordinatės:
35°49’20.7″N 14°27’26.7″E
35.822429, 14.457415 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Nedidelė automobilių stovėjimo aikštelė prie Mėlynosios grotos apžvalgos aikštelės, GPS koordinatės:
35°49’21.5″N 14°27’27.4″E
35.822644, 14.457622 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Valčių uostas – kruizai į Blue Grotto, GPS koordinatės:
35°49’12.1″N 14°27’06.0″E
35.820015, 14.451658 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Grota – autobusų stotelė kruizuose į Blue Grotto
linijų stotelė: 74
Stotelės GPS koordinatės:
35°49’10.3″N 14°27’14.0″E
35.819514, 14.453893 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Didelė automobilių stovėjimo aikštelė šalia kruizų į Blue Grotto, GPS koordinatės:
35°49’11.0″N 14°27’14.0″E
35.819720, 14.453883 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

7.2 Hagar Qim megalitinė šventykla

Hagar Qim šventykla yra viena iš dviejų geriausiai išsilaikiusių megalitinių šventyklų Maltoje. Tai vienas svarbiausių paminklų saloje ir kartu vienas svarbiausių religinių paminklų pasaulyje. Panašiai kaip ir anksčiau aprašytas Ta Hagratas, jis buvo pastatytas maždaug prieš 5500 metų (3600 – 3200 m. pr. Kr.) ir yra viena seniausių šventyklų Žemėje.
Vaikščiodami po šventyklą atkreipkite dėmesį į du didžiausius jos statybai naudojamus monolitus. Didžiausias yra 3 metrų aukščio, 6 metrų pločio ir sveria apie 20 tonų. Antras pagal dydį vertikalus menhiras yra 5 metrų aukščio.
Vasaros saulėgrįžos metu tiesioginiai saulės spinduliai pro nedidelę angą patenka į vieną iš apsidžių. Tai vyksta tik trumpą laiką saulėtekio metu.
Šventykla, žinoma, įtraukta į UNESCO sąrašą.

Haġar Qim megalitinė šventykla, GPS koordinatės:
35°55’07.2″N 14°22’07.0″E
35.918656, 14.368624 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Hagar - autobusų stotelė Haġar Qim archeologiniame parke
linijų stotelė: 74, 201 (linija, jungianti kelias zonas)
Stotelės GPS koordinatės:
35°49’38.9″N 14°26’44.6″E
35.827460, 14.445719 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Haġar Qim archeologinio parko automobilių stovėjimo aikštelė, GPS koordinatės:
35°49’38.7″N 14°26’37.6″E
35.827420, 14.443789 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą
Jei prieš archeologinio parko pastatą vietos nėra, kita automobilių stovėjimo aikštelė yra kitoje pastato pusėje (reikia apvažiuoti pastatą).

7.3 Mnajdra megalitinė šventykla

Antroji iš geriausiai išsilaikiusių megalitinių šventyklų (Mnajdra šventykla) yra visai šalia ankstesnės. Jie yra tik 300 metrų atstumu vienas nuo kito ir juos galima aplankyti vienu ypu (taikomas tas pats bilietas).
Mnajdra iš esmės yra trijų kartu suklijuotų šventyklų kompleksas, pastatytas 3600–2500 m.
Kai stovite priešais šventyklas, seniausias bus jūsų dešinėje, o jauniausias – žemiausia ir toliausiai į kairę. Jauniausios šventyklos statyba buvo suplanuota taip, kad skirtingu metų laiku jos vidų tinkamai apšviestų saulės spinduliai:
– žiemos saulėgrįžos metu saulėtekio metu į dešinę nuo įėjimo esantis altorius apšviečiamas
– kairėje pusėje galinėje patalpoje esantis altorius yra apšviestas saulės šviesa tekant vasaros saulėgrįžos metu
Nereikia nė sakyti, kad Mnajdra taip pat yra UNESCO sąraše.

Įvažiavimas į Mnajdra ir Haġar Qim (7.2) yra bendras, todėl autobusas, autobusų stotelė ir automobilių stovėjimo aikštelė yra vienodi.

8.1 Hal Saflieni hipogeumas

Kita Maltos vieta, įtraukta į UNESCO sąrašą, yra Hal Saflieni hipogeumas. Šiek tiek stebina tai, kad tiksli hipogeumo paskirtis vis dar nežinoma. Jis buvo pastatytas 2500 metų prieš Kristų ir tikriausiai iš pradžių tarnavo kaip šventovė, o vėliau buvo paverstas nekropoliu. Po to, kai hipogėjus buvo atidarytas visuomenei, jis pasirodė esąs itin populiarus, o minios turistų grasino hipogejuje aptiktiems urvų paveikslams. 1992 metais objektas buvo uždarytas, o ateinančius aštuonerius metus buvo vykdomi atitinkami saugumo priemonių paruošimo darbai, kurie leistų objektą suteikti lankytojams. 2000 metais hipogeumą vėl galima aplankyti, tačiau turistų skaičius buvo apribotas iki 80 žmonių per dieną (!!!). Turistai įleidžiami grupėmis po 10 ir kiekvieną dieną yra tik 8 įėjimai. Bilietus reikia įsigyti gerokai iš anksto, geriausia juos perkant prieš 2-3 mėnesius.

patikrinkite: bilietai į Hal Saflieni hipogeumą – [spustelėkite]

Hipogeumas yra trijų lygių. Žemiausias lygis siekia 14 metrų po žeme. Vidaus koridoriai, nišos, kameros, salės, laiptai ir sienų tapybos liekanos išliko nepažeistos iki šių dienų.
Žemiau paskelbtas trumpas oficialus vaizdo įrašas (30 sekundžių) su keliomis akimirkomis iš hipogeumo:

Hipogeumas Hal Saflieni, GPS koordinatės:
35°52’09.9″N 14°30’25.0″E
35.869409, 14.506941 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Pjazza – autobusų stotelė netoli Hal Saflieni hipogėjų
linijų stotelės: 81, 82, 83, 84, 88
Stotelės GPS koordinatės:
35°52’15.2″N 14°30’26.1″E
35.870885, 14.507247 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Nedidelė automobilių stovėjimo aikštelė prie Hal Saflieni hipogėjų, GPS koordinatės:
35°52’16.4″N 14°30’25.8″E
35.871221, 14.507173 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

8.2 Tarxien šventyklos

Tarxiem yra dar viena iš megalitinių šventyklų, įtrauktų į UNESCO sąrašą. Jie yra visai netoli Valetos, todėl juos tikrai lengva pasiekti. Šventyklos kompleksas suskirstytas į tris pagrindines, atskiras (kai kurios – į 5), tačiau tarpusavyje susijusias dalis, kurių seniausia pastatyta apie 3500 m.
Čia ypač įdomūs aiškiai matomi bareljefai, vaizduojantys naminius gyvūnus, altoriai ir dekoracijų raštai (dažniausiai spiraliniai).
Šventyklos tyrimai rodo, kad ji ypač dažnai buvo naudojama gyvuliams aukoti.

Tarxien šventyklos, GPS koordinatės:
35°52’08.3″N 14°30’40.2″E
35.868984, 14.511178 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Neolitici – autobusų stotelė netoli Tarxien šventyklų
linijų stotelės: 81, 82, 84, 85, 88
Stotelės GPS koordinatės:
35°52’03.7″N 14°30’40.5″E
35.867698, 14.511262 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Pastatyti automobilį šalia Tarxien šventyklų yra labai sunku, nes tai įmanoma tik gretimose gatvėse. Čia nėra tipinės automobilių stovėjimo aikštelės. Geriausia būtų, jei galėtumėte pastatyti automobilį aikštelėje, kurią aš numatiau prie Hal Saflieni Hypogeum. Tada abu atrakcionus galite pamatyti nejudindami automobilio, nes jie yra arti vienas kito (apie 500 metrų atstumu).

8.3 Marsaxlokk

Marsaxlokk populiarumą daugiausia lėmė spalvingos valtys, vadinamos Luzzu, kurių daugybė švartuojasi įlankoje. Jomis užpildytas visas įlankos paviršius, o ryškios spalvos, kuriomis tradiciškai nudažyti laiveliai, sukuria puikų peizažą, kuriame turistai mėgsta fotografuotis.
Kiekvieną sekmadienį miestelyje vyksta tradicinis turgus, kuris pritraukia daugybę turistų. Tradiciškai turgus atrodo tik ryte (apie 7 val.), kol čia atvyksta minios iš visos salos. Tada šviežia žuvis iš rytinio laimikio ir dar nėra suvenyrų prekystalių. Vėliau atsidaro prekystaliai su suvenyrais ir kitais gerai parduodamais dalykėliais, tuomet turgus praranda savo tikrąjį charakterį ir tampa tipišku turistiniu turgumi.

Pakrantė su restoranais Marsaxlokk, GPS koordinatės:
35°50’25.2″N 14°32’40.6″E
35.840328, 14.544596 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Marsaxlokk – autobusų stotelė autobusas miesto centre
linijų stotelė: 81
Stotelės GPS koordinatės:
35°50’27.7″N 14°32’42.3″E
35.841020, 14.545082 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Nemokama, didelė automobilių stovėjimo aikštelė Marsaxlokk, GPS koordinatės:
35°50’26.3″N 14°32’49.7″E
35.840651, 14.547135 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

8.4 Ghar Dalamo urvas

Ghar Dalam urvas daugiausia žinomas dėl to, kad jame yra seniausi žmonių buvimo Matoje pėdsakai, datuojami 5 m. pr. Kr. Čia taip pat buvo aptikta daug gyvūnų, kurie... niekada negyveno Maltoje, kaulų :)
Šis radinys vis dar nebuvo aiškiai paaiškintas ir mokslininkai vis dar ieško šios paslapties sprendimo.

Įėjimas į Ghar Dalam urvą, GPS koordinatės:
35°50’09.6″N 14°31’39.3″E
35.835987, 14.527575 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Ghar Dalam urvas – autobusų stotelė šalia olos
linijos: 80, 82 stotelės
Stotelės GPS koordinatės:
35°50’12.9″N 14°31’42.2″E
35.836908, 14.528395 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė prie Ghar Dalam urvo, GPS koordinatės:
35°50’13.0″N 14°31’40.7″E
35.836949, 14.527962 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

9.1 Marsaskala druskos keptuvės

Visuotinai žinoma, kad žmonės vyksta į Gozą apžiūrėti druskos lygumų. Rečiau pasitaiko, kad tokių pat gražių druskos lygumų galima rasti ir Maltoje. Todėl nusprendžiau išplėsti ir skleisti šią informaciją, kuri ypač svarbi tiems, kurie negali arba tiesiog nevyksta į Gozą. Būtų gaila praleisti šią progą, nes Maltos druskos lygumos yra tokios pat gražios kaip ir Gozo. Daugiau informacijos rasite įraše: Druskos lygumos Maltoje – kaip ten nuvykti ir apsilankyti – [spustelėkite]

Druskos keptuvės Marsaskaloje, GPS koordinatės:
35°51’51.1″N 14°34’16.8″E
35.864182, 14.571340 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Olivana – autobusų stotelė šalia Marsaskalos druskų
linijų stotelė: 93
Stotelės GPS koordinatės:
35°51’48.0″N 14°34’18.8″E
35.863339, 14.571882 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Automobilių stovėjimo aikštelė gatvėje, šalia druskų talpyklų Maltoje, GPS koordinatės:
35°51’51.7″N 14°34’14.1″E
35.864365, 14.570570 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

9.2 Paplūdimys ir Šv. Tomas

Vienas iš mažiau žinomų ir populiarių, bet nuostabių paplūdimių. Tikrai verta aplankyti tiek norintiems į paplūdimį, tiek tiems, kurie neplanuoja gulėti paplūdimyje. Jis dažnai praleidžiamas gražiausių paplūdimių reitinguose, tačiau lenkia daugumą tų, kurie nuolat rekomenduojami reitinguose.
Rekomenduoju apie tai atskirą įrašą: Paplūdimys ir įlanka Šv. Tomas – [spausti]

Uola ir paplūdimys Šv. Tomas, GPS koordinatės:
35°51’26.1″N 14°34’14.0″E
35.857256, 14.570550 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Parkavimas akligatvyje prie paplūdimio, GPS koordinatės:
35°51’28.9″N 14°34’10.6″E
35.858024, 14.569616 - spustelėkite ir suplanuokite maršrutą

Malta – papildomos pramogos ir užsiėmimai

Maltoje, be įprastų lankytinų vietų, galima užsiimti gana daug kitų veiklų, susijusių su plaukimu, nardymu, skraidymu pririštu parašiutu, kelionėmis laivu ir kt.
Konkrečių pavyzdžių čia nepateiksiu, nes pasiūla nuolat keičiasi ir tobulėja. Įtrauksiu nuorodą, kuri nuves jus į puslapį, kuriame vienoje vietoje surinkti visi šiuo metu galimi pasiūlymai. Mano parengta nuoroda automatiškai filtruoja ir atmeta pasiūlymus, nesusijusius su mūsų tema.

Peržiūrėkite: įdomios pramogos turistams Maltoje – [spustelėkite]

Pigūs skrydžiai

Žemiau rasite mano sukurtą įrankį, kuris atrodo kaip įprasta paieškos sistema, bet iš tikrųjų yra labai greitas ir išmanus. Jis leidžia akimirksniu patikrinti skrydžių į jūsų kelionės tikslą kainas.
Vienas paspaudimas ant mygtuko „Gerai“ Nieko neįvedę galite patikrinti dabartines lėktuvų bilietų kainas iš visų šalies oro uostų (pagal numatytuosius nustatymus įvedama Lenkija). Forma veikia realiuoju laiku ir iš karto generuoja dabartines skambučių kainas! Jei norite patikrinti ryšius iš kitos šalies (ar miesto), tiesiog įveskite jos pavadinimą laukelyje. Vėliau (jei sąrašas pasirodys įdomus) galite keisti paieškos parametrus nukreipimo puslapyje (pradinis miestas, datos, valiuta, kalba ir kt.). Paieškos sistema veikia visuose įrenginiuose (telefone, kompiuteryje, planšetiniame kompiuteryje) ir automatiškai pritaiko funkcionalumą prie įrenginio tipo ir ekrano dydžio.


Nusileidimo puslapis tikriausiai yra didžiausia pasaulyje lėktuvų bilietų palyginimo ir paieškos sistema: Skyscanner
Svetainė veikia 24 kalbomis, o jei ji atidaroma kita nei jūsų pageidaujama kalba, tiesiog ją perjunkite (meniu arba gaublio piktogramoje viršutiniame dešiniajame kampe).

Malta – viešbučiai ir apgyvendinimas

Pasirinkimas, kur ieškoti viešbučio, priklauso nuo to, ką ketinate veikti saloje. Žemiau pateiksiu keletą nuorodų, kaip įprasta, su filtrais, apribojančiais rezultatus tam tikroje vietoje ir artimiausioje aplinkoje. Kai kurias nuorodas iliustruosiu ekrano kopijomis, kuriose pristatoma konkrečių viešbučių išvaizda.
Mano pasiūlyti viešbučiai neturėtų būti traktuojami kaip vieninteliai ar rekomenduojami. Laikykite juos greičiau kaip pasiūlymą, nuo kurio verta pradėti paiešką, nes paieškos sistema, be mano pasirinkto objekto, pasiūlys ir keletą kitų, labai panašių objektų. Tikriausiai taip greitai rasite gerą pasiūlymą už gerą kainą.

Viešbutis skirtas aktyvioms ekskursijoms su išsinuomotu automobiliu

Čia situacija pati paprasčiausia. Iš esmės jūs turite visą salą ir galite pasirinkti viešbutį, kur tik norite. Automobiliu visur pasieksite, o mano ekskursijų planas parengtas taip, kad nepriklausomai nuo to, kur gyvenate, tuščiose kelionėse nereikės važiuoti bereikalingų kilometrų. Automobilių nuomos variantas neabejotinai yra patogiausias ir suteikia didžiausią laisvę renkantis nakvynę bei įgyvendinant ekskursijos planą.
Įdomus variantas – suplanuoti, pavyzdžiui, dvi dienas Gozo mieste. Tada dalį laiko praleidžiate Maltoje, o dalį – Gozo.
Žemiau rasite keletą viešbučių pasiūlymų, nuo kurių galite pradėti paiešką.

Eldoris Boutique Living – [spausti]

Viešnagės su vaizdu į jūrą – [spustelėkite]

Mon-Chery – [spustelėkite]

Viešbutis skirtas ekskursijoms autobusu

Tokiu atveju patogiausia bus gyventi vietoje, esančioje kelios minutės pėsčiomis nuo pagrindinės Valetos autobusų stotelės, iš kurios išvyksta dauguma autobusų. Todėl svarbiausi pasirinkimai – vietos netoli Valetos. Žinoma, galite gyventi ir už Valetos ribų, bet tada važiuoti autobusu bus daug sunkiau. Tai gali baigtis kaip mano atveju. Atsipalaidavęs po dviejų dienų išsinuomojau automobilį ir toliau tyrinėjau salą automobiliu.
Žemiau rasite keletą apgyvendinimo netoli Valetos pavyzdžių, nuo kurių galite pradėti paiešką. Spustelėkite ir pasirinkite.

Viešbutis Castille – [spausti]

Tritoni Valletta Harbour apartamentai – [spustelėkite]

Tritoni St Ursula apartamentai – [spustelėkite]

Viešbutis tingiam poilsiui

Jei vykstate tipiškoms tingioms atostogoms, ieškokite viešbučio kažkur už Valetos, netoli įdomaus paplūdimio, kuriuo mielai naudositės. Atvykę turėsite ten nuvykti, bet, kaip žinote, sala yra gerai susisiekusi ir, nebent jūsų skrydis vyksta vėlai vakare ar naktį, galite patekti iš esmės bet kur.

patikrinkite: apgyvendinimas viešbučiuose netoli San Gorgo paplūdimio – [spustelėkite]

patikrinkite: apgyvendinimas ir viešbučiai netoli Paul's Bay – [spustelėkite]

patikrinkite: apgyvendinimas ir viešbučiai Marsaskaloje – [spustelėkite]

patikrinkite: apgyvendinimas ir viešbučiai Biržebugoje – [spustelėkite]

Man tai svarbu!

Suteikite straipsniui gerą įvertinimą (5 žvaigždutės vertinamos 😀)!
Tai nemokama, a man tai labai svarbu! Tinklaraštis gyvena iš apsilankymų, todėl turi galimybę tobulėti. DARYKITE, prašau ir... ačiū iš anksto!

Jei jums patinka mano vadovai, mano sukurtas vadovas tikrai bus naudingas vadovų katalogas – [spustelėkite]. Ten rasite paruoštų idėjų tolimesnėms kelionėms, kitų turistinių krypčių aprašymus ir abėcėlinį gidų sąrašą, suskirstytą į šalis, miestus, salas ir geografinius regionus.

Aš taip pat skelbiu nuoroda į Facebook profilį - [spustelėkite]. Įveskite ir paspauskite "Žiūrėti“, tuomet nepraleisite naujų, įkvepiančių įrašų.

Na, nebent jums labiau patinka Instagram. Nesu socialinių tinklų demonas, bet visada galite pasikliauti kažkuo maloniu žvilgsniu mano instagram profilis - [spausti]. Profilis mielai priims bet kokį sekėjus, kuriam jis patiks.

Perskaičiau VISUS komentarus (ir daug kartų). Po kiekvienu iš jų galėčiau tai parašyti Labai ačiū, nes tu tikras fantastinis. Dažnai grįžtu prie komentarų, nes jie man suteikia motyvacijos ir energijos. Man tai neįkainojama gerų emocijų lobynas!
Dėkoju už tai čia (nenoriu užgriozdinti komentarų pakartotinėmis padėkomis). Žinokite, kad palikdami čia gerą žodį, jūs darote tikrai gerą darbą už mane!

Savo sukurtą turinį darau prieinamą nemokamai, išlaikydamas autorių teises, o tinklaraštį palaiko reklama ir partnerių bendradarbiavimas. Todėl straipsnių turinyje bus rodomi automatiniai skelbimai, o kai kurios nuorodos yra filialų nuorodos. Tai neturi įtakos galutinei paslaugos ar produkto kainai, tačiau galiu gauti komisinį mokestį, jei rodysite skelbimus ar naudosite tam tikras nuorodas. Rekomenduoju tik tas paslaugas ir produktus, kurie, mano nuomone, yra geri ir naudingi. Nuo pat tinklaraščio pradžios nepaskelbiau jokio remiamo straipsnio.

Kai kurie skaitytojai, kuriems čia pateikta informacija buvo labai naudinga, kartais manęs klausia, kaip jie galėtų paremti tinklaraštį? Nevadauju kolekcijų ar paramos programų (tokių kaip: globėjas, kolekcija arba „pirk kavos“). Geriausias būdas yra naudoti nuorodas. Tai jums nieko nekainuoja, o parama tinklaraščiui atsiranda pati.

Pozdrawiam