Niujorkas – metro žemėlapis, bilietai ir kaip nepasiklysti?

Nekantriesiems

Jei ieškote tik metro žemėlapio, galbūt norėsite daugiau neskaityti. Štai nuoroda į Niujorko metro žemėlapį:

parsisiųsti: Niujorko metro žemėlapis – [spustelėkite]

Aukščiau pateiktas žemėlapis kilęs iš oficialaus šaltinio, t.y MTA svetainėje (Metropolitan Transportation Authority), metro operatorius Niujorke.

Apdairiam

Tikriausiai nepakaks paties metro žemėlapio ir dauguma nekantriausių žmonių, kurie baigė skaityti šį tekstą atsisiuntę žemėlapį, grįš čia ir perskaitys likusią jo dalį. Kodėl? Nes naudotis metro Niujorke nėra nei paprasta, nei intuityvu!
Todėl raginu perskaityti likusią įrašo dalį, kurioje paaiškinu Niujorko metro veikimo specifiką ir pateikiu nurodymus, kaip metro judėti sklandžiai ir be klaidų. nereikia naudoti metro žemėlapio!

Kaip Niujorke veikia metro?

Šiuo atveju yra keletas gerų naujienų ir viena bloga. Pirmiausia geros naujienos!
Pirma, Niujorko metro veikia 24 valandas per parą, be jokių trukdžių (pasaulyje yra tik trys tokie tinklai). Taip, taip! Nėra metro pertraukų, todėl galite laisvai judėti po miestą 24 valandas per parą.

Dabar blogos naujienos, bet nėra ko jaudintis. Mes susitvarkysime!
Metro Niujorke yra labai senas (pirmoji linija prasidėjo 1904 m.), todėl jo organizacija yra šiek tiek archajiška. Tai daugiausia taikoma įėjimams, jungiantiems žemės paviršių su požeminėmis platformomis.
Jei kartais naudojatės metro kituose miestuose, daugiau ar mažiau žinote, kaip jis paprastai organizuojamas. Pirmiausia eikite po žeme, o paskui sekite nuorodas ir koridoriais link atitinkamos metro stoties linijos ir platformos. Niujorke dažniausiai taip nėra! Čia konkretus išėjimas į metro nukreipia į konkrečią platformą ir viskas! Taigi visai nesvarbu, į kurią gatvę įeisite. Po žeme nėra koridorių tinklo, kuris nuves jus į jūsų kelionės krypčiai tinkamą platformą. Turite nuspręsti, į kurį įėjimą eiti ant žemės, o pasirinktas išėjimas nuves jus į konkrečią platformą, tam tikra kryptimi. Klaida parenkant teisingą įėjimą lems poreikį vėl išlipti iš stoties į paviršių ir ieškoti tinkamo įėjimo. Verta prisiminti, kad kiekvieną kartą įvažiuojant į metro reikia sumokėti už bilietą, o už klaidingą įvažiavimą sumokėto mokesčio atšaukti negalima.

Lyg to būtų maža, įvažiavimai ant žemės yra labai panašūs vienas į kitą, dažnai praktiškai identiški, o vienoje sankryžoje jų gali būti net keli. Kaip sužinoti, kurį įvesti? Kas nors pasakys, kad iš aprašymų prie įėjimo... bet po kelių dienų Niujorke nusprendžiau pasitikrinti, ar be tinkamo įrankio palaikymo (apie kurį parašysiu plačiau) pavyks pasirinkti tinkamą įėjimą ant paviršiaus? Taigi ką? Ir, deja, nepavyko :) Būčiau nuėjusi kita kryptimi nei reikia. Visa tai dėka aprašymų, patalpintų prie įėjimų į metro. Juose nėra išsilaikiusios sistematikos. Man dažnai susidarė įspūdis, kad yra įprasti aprašymai ir nėra jokios tvarkos, prie kurios esame įpratę. Kartais aprašymas skamba taip, kartais taip... nes viskas priklauso nuo atspirties taško. Man dažnai susidarė įspūdis, kad aprašymas stotelėje buvo toks, nes taip sakoma šiame rajone ir tiek :) Be to, kai esi Uptown ir įeini į stotį su krypties aprašymu į Uptown, kur bus tu eini?
Yra dar viena detalė. Kai kurios metro linijos veikia kaip greitosios linijos ir nesustoja pasirinktose stotyse. Jie eina tuo pačiu keliu kaip ir kitos linijos, tačiau kiekviena iš jų sustoja skirtingose ​​stotyse. Šios eilutės dažnai būna tos pačios spalvos, tačiau skiriasi raidėmis (arba skaitiniais). Ir dabar kyla klausimas: kaip man žinoti, kuriose stotyse sustoja „žalioji 4“, o kuriose „žalioji 5“ ir „žalioji 6“? Be to, taip pat yra „žalias 6“ su apskritimo žyma ir „žalias 6“ su rombo formos žymėjimu.
Taip pat pridėsiu „pilkos S“ linijos pavyzdį. Niujorke yra trys linijos su tuo pačiu ženklu „pilka S“ ir kiekviena turi skirtingą maršrutą, nors maršrutai tam tikru momentu persidengia...

Pagalba!!!

Žudynės? Taip! Žmogui, kuris nėra susipažinęs su šia situacija, tai gali būti šiek tiek painu, bet praktiškai (keista!) tai kažkaip veikia. Esant tokiai situacijai, atlikti metro linijų veikimo Niujorke analizę yra tik laiko švaistymas ir mūsų tikslams nėra prasmės. Mums metro reikia tik kelioms dienoms ir mums nereikia taip giliai gilintis į jo topografiją ir veikimą.

Taigi, kaip efektyviai naršyti metro neišprotėjus renkantis tinkamą įvažiavimą, liniją ir stotelę? Visai kaip niujorkiečiai! Kai būsite Niujorke, pamatysite, kiek žmonių juo naudojasi iš navigacijos pasiūlymų telefone. Kažkas tiesiog kiekviename žingsnyje žiūri į navigaciją ir patikrina, kas vyksta. Net kostiumuotas vaikinas su portfeliu, kuris, rodos, kasdien čia eina į darbą, kažką tikrina savo navigacijoje. Reikia pasakyti, kad tai iš tikrųjų geriausias, patikimiausias ir patogus būdas nepriekaištingai keliauti po miestą. Beje, puikiai atitinka mano gidą, nes kiekvienai aprašytai atrakcijai rasite tikslias GPS koordinates, nustatančias jo vietą!!! Cha! Bingo!!!

Metro navigacija – naudokite GPS koordinates!

Kaip jau minėjau, kiekvienai atrakcijai pateikiu tikslias GPS koordinates. Iš pirmo žvilgsnio tai gali pasirodyti ne itin naudinga, tačiau praktiškai yra visiškai priešingai!
Kaip naudoti šiuos duomenis? Tai neįtikėtinai paprasta ir velniškai efektyvu. Tiesiog spustelėkite nuorodą šalia koordinačių. Tada jūsų telefone atsidarys navigacija ir automatiškai nustatys kelią iki kelionės tikslo iš dabartinės vietos.

pavyzdys:
Tarkime, kad esate centriniame Manhetene, kažkur netoli Time aikštės, ir norite patekti į Staten salą, iš kurios išplaukia keltai į Laisvės statulą. Ką daryti?
Mano vadove ieškote taško, kuriame aprašomi keltai į Laisvės statulą, ir spustelėkite nuorodą šalia GPS koordinačių. „Google“ navigacija atsidaro jūsų telefone ir parodo maršrutą iki kelionės tikslo. Telefono ekrane tai atrodo maždaug taip:

Mano atveju (kadangi šią navigaciją naudoju savo automobilyje kasdien), žemėlapyje buvo pažymėtas maršrutas automobiliu. Taigi turiu paspausti tramvajaus piktogramą (viešojo transporto simbolį), kad žemėlapyje būtų rodomas viešojo transporto maršrutas.
Paspaudus ant viešojo transporto simbolio, žemėlapyje bus nurodytos kelios maršruto parinktys ir žemėlapyje bus paryškintas naudingiausias.

Galite išplėsti kortelę su nuorodomis ir vilkite ją aukštyn, tada atsiras daugiau pasiūlymų.

Paspaudžiame mums tinkamiausią pasiūlymą. Pasirinkau pirmą iš viršaus, t.y. važiuodamas metro, linija „raudona 1“. Paspaudus šį elementą, navigacija parodė išsamų maršruto žemėlapį su pažymėtomis visomis stotelėmis, o po žemėlapiu pasirodė išsamus žingsnis po žingsnio aprašymas.

Kaip matote aukščiau esančiame paveikslėlyje, navigacija pirmiausia parodo konkretų įėjimą į metro, kad galėtume eiti tiesiai į atitinkamą metro stoties platformą. Galite papildomai išplėsti kortelę su aprašymais, perkeldami ją aukštyn ir tada gausite prieigą prie labai svarbių duomenų:

Aprašyme tiksliai nurodyta, kokiu įėjimu į Matrą reikia naudotis ir kokiais ženklais vadovautis. Būtent tokius aprašymus matysite metro stoties nuorodų ženkluose. Jei metro stotyje yra dviguba platforma, kurioje priešingomis kryptimis važiuojantys traukiniai sustoja abiejose perono pusėse, tokiu atveju, kaip aprašyta, turite įlipti į traukinį sustodami toje pusėje, kuri aprašyta kaip Vietinis miesto centras 1 2

Atkreipkite dėmesį į rodyklę su skaičiumi (4). Tai rodo labai naudingą dalyką: stotelių sąrašą. Paspaudę čia, galite išplėsti metro stotelių, pro kurias turite praeiti, sąrašą ir pagal matomą sąrašą patikrinti, ar už lango tikrai bus stotelė. Jei taip, žinote, kad einate teisinga kryptimi ir galite atsilošti ir laukti kelionės tikslo.

Virš aprašymo kortelės esantį žemėlapį galima padidinti, ekrane tiksliau atvaizduojant mūsų buvimo vietą ir vietos, į kurią turime patekti, vietą. Tai ypač naudinga atkarpose, kurias įveikiame pėsčiomis. Tada tiksliai matysite, ar artėjate prie teisingo metro įėjimo.

Skaitant šį vadovą pirmą kartą, viskas gali atrodyti šiek tiek sudėtinga, tačiau praktiškai viskas veikia greitai ir intuityviai. Po dviejų naudojimo būdų galėsite efektyviai ir be didesnių problemų pažymėti maršrutus ir juos naršyti. Priemonė veikia puikiai ir atsižvelgia į esamą eismą, traukinių vėlavimus ir visą metro linijų organizavimo specifiką, apie kurią rašiau anksčiau.

Panašiai galite naudoti navigaciją ir judėdami pėsčiomis tarp kelionės taškų. Tik nepamirškite maršruto planavimo režimo perjungti iš viešojo transporto į pėsčiųjų režimą. Taip pat verta atminti, kad einant nereikia eiti tiksliai trumpiausiu navigacijos nurodytu keliu! Vaikščiokite kaip norite, kur norite, o telefono rodymą traktuokite tik kaip informaciją, ar artėjate prie savo tikslo, o gal jau pasirinkote neteisingą kryptį.
Juk lankantis mieste reikia važiuoti ne trumpiausiu keliu, o mėgautis jo atmosfera. Dėl GPS koordinačių jums nereikia jaudintis, kad pasiklysite, o tuo pačiu turite neribotą laisvę tyrinėti.
Trumpai tariant: spustelėkite koordinates, pasivaikščiokite ir karts nuo karto patikrinkite, ar judate teisinga kryptimi. Jokių nervų, jokio streso, malonumo. Kaip jau minėjau anksčiau: paprasta ir velniškai efektyvu!
Užtikrinu, kad greitai įvertinsite mano surinktas ir paskelbtas GPS koordinates.

PASTABA!
Judėjimas įjungus navigaciją ir fotografavimas telefonu sunaudoja daug akumuliatoriaus energijos. Nežinau telefono, kuris visą dieną atlaikytų tokį krūvį. Būtinai apsirūpinkite atsargomis ir pasiimkite su savimi padorų POWER BANK! Kelionės metu jau praėjau per keliolika power bankų ir tvirtai pasakysiu: neverta pirkti pačių pigiausių įrenginių iš nežinomų firmų. Pasirinkite patikrintą įrenginį. Mano atveju kol kas geriausias sprendimas yra itin talpus maitinimo blokas (20 000 mAh) su greitu įkrovimu iš XIAOMI. Nuoširdžiai galiu rekomenduoti du modelius:
– pigiau: XIAOMI Redmi 20000 mAh 18W
– brangesnis, bet visiškai nuostabus: XIAOMI Mi 20000 mAh 50W
Internete juos rasite be didelių pastangų.

Niujorko metro bilietų kainos

Nekalbėsiu apie visus mokėjimo už metro būdus, nes didžioji dauguma galiausiai naudoja du būdus, o vienas iš jų greitai pasens.

Pirmasis metodas yra MetroCard metro kortelė, o kitas tas bekontakčiai mokėjimai (mokėjimo kortelė, telefonas, laikrodis ir pan.) nereikalaujantis jokios papildomos veiklos.

MetroCard (pati kortelė kainuoja 1 USD) 7 dienoms su neribotais važiavimais kainuoja 33 USD, tai prilygsta 11 važiavimų (vienas važiavimas kainuoja 3 USD). „MetroCard“ anksčiau buvo tikrai puikus pasirinkimas (ypač kai planuojate daug apžiūrėti naudodamiesi metro), kol neatsirado visiškai nauja ir patogi alternatyva.
Neseniai Niujorko metro pristatė dar patogesnį mechanizmą! Viskas, ką jums reikia padaryti, tai sumokėti už kelionę ta pačia bekontakte kortele (arba telefonu) prie kiekvieno metro įėjimo. Metro sistema nuolat skaičiuoja su ta pačia kortele perkamų kelionių skaičių ir jam pasiekus 34$ (jei jos vyko per 7 dienas), nustoja krauti pinigus ir vėlesni mokesčiai automatiškai yra 0$. Taigi turime lygiai tiek pat, kaip ir perkant neribotą MetroCard 7 dienoms, tačiau nereikia nešiotis jokios kortelės ir jos kišenėse stebėti.
Norint naudoti šią parinktį, kiekvienas asmuo visada naudotų tą pačią jam priskirtą kortelę ar telefoną.

ĮSPĖJIMAS!
Aš sakau tiems, kurie jau bando išsiaiškinti, kaip apeiti sistemą, nustoti bandyti. Idėja, kad viena kortele atsiskaitome už, pavyzdžiui, keturis žmones, kurie po vieną eina pro vartus, o po trijų tokių leidimų jau turime virš 11 atsiskaitymų, tad visa šeima visą likusią savaitės dalį keliauja nemokamai. ... ši idėja nepasiteisins. Sumokėję kortele ir praėję pro vartus, kitą mokėjimą ta pačia kortele galėsite atlikti tik po 15 min. Tokiu būdu, norint atsiskaityti ta pačia kortele, keturi žmonės per turniketą eitų 60 minučių :)

Daugiau informacijos apie kelionių metro taisykles (pvz., mokesčius vaikams ir pan.) rasite įraše: Kaip patekti iš oro uosto į Niujorką

Niujorko ekskursijų planas

Šis įrašas yra dalis didelis vadovas po Niujorką, kurį galima rasti adresu: Niujorkas – ekskursijų planas [spausti].
Jei esate čia apeinant pagrindinį įrašą, tada tikrai Rekomenduoju perskaityti pirma. Jame yra daug praktinių patarimų, kaip keliauti po miestą, patekti į lankytinas vietas, organizuoti ekskursijas, naudotis internetu ir kt. Jame yra papildomų žemėlapių su visų lankytinų vietų vieta, padedančiais susikurti savo maršrutus ir lankytinų vietų planus, taip pat daug naudingos informacijos, leidžiančios greitai susiorientuoti.

Pagrindiniame įraše rasite kelių įdomiausių Niujorko rajonų lankymo planus ir aprašymus:
- Centrinis Manhetenas
- Aukštutinis Manhetenas
- Žemutinis Manhetenas ir Laisvės statula
- Brooklyn (apylinkės: Brooklyn Heights, Dumbo, Williamsburg)

Man tai svarbu!

Suteikite straipsniui gerą įvertinimą (5 žvaigždutės vertinamos 😀)!
Tai nemokama, a man tai labai svarbu! Tinklaraštis gyvena iš apsilankymų, todėl turi galimybę tobulėti. DARYKITE, prašau ir... ačiū iš anksto!

Jei jums patinka mano vadovai, mano sukurtas vadovas tikrai bus naudingas vadovų katalogas – [spustelėkite]. Ten rasite paruoštų idėjų tolimesnėms kelionėms, kitų turistinių krypčių aprašymus ir abėcėlinį gidų sąrašą, suskirstytą į šalis, miestus, salas ir geografinius regionus.

Aš taip pat skelbiu nuoroda į Facebook profilį - [spustelėkite]. Įveskite ir paspauskite "Žiūrėti“, tuomet nepraleisite naujų, įkvepiančių įrašų.

Na, nebent jums labiau patinka Instagram. Nesu socialinių tinklų demonas, bet visada galite pasikliauti kažkuo maloniu žvilgsniu mano instagram profilis - [spausti]. Profilis mielai priims bet kokį sekėjus, kuriam jis patiks.

Perskaičiau VISUS komentarus (ir daug kartų). Po kiekvienu iš jų galėčiau tai parašyti Labai ačiū, nes tu tikras fantastinis. Dažnai grįžtu prie komentarų, nes jie man suteikia motyvacijos ir energijos. Man tai neįkainojama gerų emocijų lobynas!
Dėkoju už tai čia (nenoriu užgriozdinti komentarų pakartotinėmis padėkomis). Žinokite, kad palikdami čia gerą žodį, jūs darote tikrai gerą darbą už mane!

Savo sukurtą turinį darau prieinamą nemokamai, išlaikydamas autorių teises, o tinklaraštį palaiko reklama ir partnerių bendradarbiavimas. Todėl straipsnių turinyje bus rodomi automatiniai skelbimai, o kai kurios nuorodos yra filialų nuorodos. Tai neturi įtakos galutinei paslaugos ar produkto kainai, tačiau galiu gauti komisinį mokestį, jei rodysite skelbimus ar naudosite tam tikras nuorodas. Rekomenduoju tik tas paslaugas ir produktus, kurie, mano nuomone, yra geri ir naudingi. Nuo pat tinklaraščio pradžios nepaskelbiau jokio remiamo straipsnio.

Kai kurie skaitytojai, kuriems čia pateikta informacija buvo labai naudinga, kartais manęs klausia, kaip jie galėtų paremti tinklaraštį? Nevadauju kolekcijų ar paramos programų (tokių kaip: globėjas, kolekcija arba „pirk kavos“). Geriausias būdas yra naudoti nuorodas. Tai jums nieko nekainuoja, o parama tinklaraščiui atsiranda pati.

Pozdrawiam